Re: Du coté XR10 de la force... salut fred t'y a mis quoi comme ressorts et comme huile sur tes amortos didonc ??
Re: Du coté XR10 de la force... Salut, des miniT le set bleu vert et silver , et pour l'huile j'oscille entre 30-60 à l'avant , et 30-70 a l'arrière. Petit retour aussi sur les accus 460 25C qui vont bien , mais effectivement il y a moins de peche que les turnigy 45C, ça se sent seulement qu'on je met un coup de gâchette a fond, c'est un peu moins réactif , sinon a bas régime c'est la meme . A++
Re: Du coté XR10 de la force... hum hum je revais pas on a les memes, comment tu fais pour les avoir plus haut ? t'as rajouter une cale ?je vois pas bien sur la photo, je suis obliger de mettre l'ecrou au plus bas si je veux que sa tienne sur les miens
Re: Du coté XR10 de la force... j'ai aussi les mini T retainers, c'est pour ca que je croyais que t'avais rajouter une cale
Re: Du coté XR10 de la force... :jecpa3: je ne les ai pas limité intérieurement .Comme cale , tu peux utilisé les cales fournit avec les scx10; sous la coupelle, mais ça va réduire le débattement . :jecpa3:
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! La suite de l'amaigrissement , qui au final ne maigrit pas tant que ça :mdr3: :mdr3: J'ai délaissé lâchement mon Rockshow SS pour le dernier né de Y-town le james bond . :mdr3: :mdr3: Un grand merci a Dani et Manu pour l'aide apportée :yes3: :yes3: Donc passage au Brood 35T HHK car les sidewinders ne les supportaient pas sur Bergy :nnotd3: Je compte bien y remédier sur la futur conf. :twisted: :twisted: Avant Passage au inserts Après avec les support de liens VP, (dude tu m'a dis que tu avait des cales carbon de 3MM pour ces support :ang3: :ang3: ) en version roller sans electro, mais je devrais pouvoir encore gagné sur l'arrière et l'avant quand j'aurai changé toutes les visses , et passé l'accus sur le pont; je devrais pouvoir virer des lest D-lux. reste plus qu'a attendre l'électro et une ou 2 autres choses bien sympa :mrgreen: , et zouuuuuuuu le petiot va pouvoir rouler. Impatient de tester tout ça le Fredo . La garde au sol est fabuleuse :ang3: A pluche .
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! :yes3: :yes3: :yes3: bon je ne parlerais pas du coté papamobile.... :mad3: pour les cales je te les prépare mais si ma mémoire est bonne c'est du 2.5mm :wink3: et pour gagner plus de poids, il te faudra travailler tes jantes :brico3: (ou passer au Y-town ou Dlux Carbone)
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Pour le poids j'ai encore à percer le pignons, changé toutes les visses têtes fraisées que je n'avais pas , et les case RC4WD ou bien les origines axial , car en réalité elles servent juste à cacher les pignons , mais n'ont aucun intérêt mécanique :jecpa3: Passé l'accus sur le pont , qui va aidé à la répartition et va me permettre de supprimer des lest Dlux, et pareil pour l'électro qui devrait prendre place derrière le pont ....enfin si j'y arrive . Je vais négocié pour ça :mrgreen: :mrgreen: :ang3:
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! :cryi3: :cryi3: :cryi3: :cryi3: Allez encore un avion de chasse dans de bonnes mains , c est trop injuste ! Pour les cases j aurai tendance a penser qu avec d origine les pignons ne sont pas aussi bien aligné qu avec celle qu on peut monte en option , ce qui me fait penser ça c est que j ai monte les cases vp avant d avoir reçu les pinions RC4 (vive la poste...) , et j ai pu rouler sans faire pour autant de salade , alors que full stock au WRS j avais roule 20 minutes et deux pinions hs .
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Je pensais utilisé la plaque VP et le fermoir de la case VP et seulement la partie centrale de la case en axial ? Je vais voire ça :sarcas3:
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! pourquoi pas dans ce cas , j avais pas compris dans ce sens et surtout un vrai gain de poids , par contre je ne sais pas pour toi , mais j ai plusieurs impact sur mes boites VP et je ne sais si les boites stock auraient tenue le choc .
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Looks good Fred :yes3: Did you check your wide ?? 76.2mm to be legal International. But if i where you i would`t run Alu Screws on shocks and Links. they will brake. I use there RC4WD Ti screws :wink3: And 2092g is not bad with VP rims. But i see there some options for easy weight savings: - Replace the shockpreload nuts to plastic
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Thanks Manu Just came back from your thread and i saw that :mdr3: Will switch for there. :mad3: :sarcas3: Do you mean you had some carbon one to sell ??? are the Y-town are available at the moment , i don't found any thread on it ? are they fit correctly with the new inner foam from CI ? Tell Dani i can't drive i don't have any tires :mdr3: :mdr3: :mdr3: Good to know riest:
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! the wheels will be available. jeremy wrote something in my tread. Probably shoot him a PM on Rcc.com
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! Trés belle évolution Frédéric. :smile3: Thierry
Re: Du coté XR10 de la force...Gecky devient secret !! attention au carbone !!!!!!!!!!!!! :blerp3: :blerp3: :blerp3:
