Re: Du coté XR10 de la force... Salut, j'ai essayé cette possibilité sur une conf Dig + esc sur le berg ,ça aide lors de forte montée à mieu repartir le couple entre les ponts mais ca peut aussi etre un desavantage. Par example si le crawler attaque un plan incliné , si le pont avant est sur le plan incliné et le pont arrière sur le plat ; le fait que le pont avant s'enclanche avant le pont arrière ( un peu comme un dig )peut faire que le pont avant glisse et par dans le devers. Mais dans le cas d'une conf 2 esc je ne pense pas que ce soit un plus puisqu'on peut ajuster en permanance la motricité. :wink3: A++
Re: Du coté XR10 de la force... Bonjour, Encore un bien bel XR-10 en perspective :yes3: Pour le châssis, je crois que tu as raison de le garder, je pense qu'il a un très bon potentiel. Avant d'en voir les limites, il doit falloir pas mal rouler. Si un de ces 4 je craque sur le XR-10, je ferai comme toi, je garderai le châssis et referai juste les liens dans un premier temps et je le testerai comme ça. Pour la conf avec 2 esc, je complèterai ce qu'a justement dit Cirederf. Je roule comme cela depuis le début avec mes MoA, et mm si c'est un conf très dure à prendre en main, j'en changerai pas. Pour moi, toute la force du MoA est là, dans cette capacité à gérer individuellement en temps réel et précisément la motricité des 2 ponts. Ce qui me plait dans cette conf, c'est vraiment la finesse du pilotage, avec le temps on apprend à lire le comportement du crawler et on adapte la motricité et cela devient vraiment très efficace et très plaisant. Quant je revient sur un crawler sans cette possibilité, je sent qu'il me manque qlq chose !! Pour répondre à ta question TC94, sur mon WK j'ai installé, il y a plus d'un an des pignons/couronnes de pont d'AX-10 avec un rapport différent avant/ arrière, pour justement que l'avant soit un peu plus rapide de l'arrière. Quant l'avant fait un tour, l'arrière fait 3/4 de tour. Et c'est très efficace. On ressent pas trop d'effet néfaste, par contre cela améliore le comportement de la machine :mrgreen: @+
Re: Du coté XR10 de la force... Parceque tu cherches toujours a grimper des murs de 1m de haut en vertical ou à prendre des passages en devers de 90° d'inclinaison :mdr3: :mdr3:
Re: Du coté XR10 de la force... Salut, avec mon mal de dos en ce moment je peux pas trop bouger je peux qaund meme limer assis :mdr3: Alors je me suis attaqué au liens cette après midi. A++
Re: Du coté XR10 de la force... Salut, j'ai pu m'arreter après le taf aujourd'hui à la digue pour les premier test du XR. Bah c'etait pas une tres bonne sortie :nnotd3: :nnotd3: Déja le mal de dos c'est pas le top pour se ballader sur les cailloux, ensuite casse sur le XR :grrr3: puis sacrifice d'un apareil photo qui s'est payé une baignade printanière apres un superbe rotation, double salto; trible boucle, et pour la déconnade il à fini en bomde :grrr3: :grrr3: :grrr3: :grrr3: Donc voilà le bout de video. Ca a été très court . :cryi3: Bilan la chappe axial coudé peter en 2 et y en a pas d'autres dans le kit :nnotd3: Sinon la garde au sol est pas mal, les suspensions trop molles, un chouille trop de debattement, la repartiton des masses a revoire , et un urgent besoin de mousses correctes. A++ :grain3: A++
Re: Du coté XR10 de la force... et bin,on peut dire pas de bol là :nnotd3: la chape c'est pas très grave mais l'apn :cryi3:
Re: Du coté XR10 de la force... Bonsoir, Hé bien, je crois que ce n'est pas ta période en ce moment Fred :inkoi3: Tout cela ne peut que s'arranger maintenant :wink3: a++
Re: Du coté XR10 de la force... Bonjour, Faut voir le bon coté... le XR-10 fonctionne plutôt bien :mrgreen: @+
Re: Du coté XR10 de la force... Et en plus tu as déchiré ton froc... Journée de m""""" :| J'suis sur qu'un mec du parc a jeté le mauvais œil sur la zone !... Aller, courage l'ami
Re: Du coté XR10 de la force... et ben pas de chance mon pauvre.... pour les chappes c'est les courtes ou les longues ? sur liquidRC tu trouves la grappe en question :wink3:
Re: Du coté XR10 de la force... :mdr3: ça ne serais pas neunoeil qui à jeter le mauvais oeil :sarcas3: ça c'est fait!
Re: Du coté XR10 de la force... :mdr3: :mdr3: :mdr3: J'espère qu'il ne lirra jamais ces quelques lignes sinon adieu la digue pour aller rouler. J'ai eu la bonne surprise du facteur ce matin . L'esc et les mousses crawler innovation ainsi que le super t-shirt VP :yesd3: :yesd3: Bon pour les mousses c'est sans surprises c'est de la bombe atomic qui dechire ca maman comme toujours :mdr3: en les montant je me suis amuser à peser les proline oversize et les crawler dual stage Bah y a pas photo et c'est meme surprenant les mousse crawler innovation pèsent 16G l'une Quand au memory foam de proline elles pèsent 40G :shock: Ca fait tout de meme 96G de gagné sur le poid total. :yesd3: Et puis montage de l'elecrto sur ca petite plaque maison. Par contre J'ai eu une tres mauvaise surprise une fois l'accus mis en place et juste après l'etalonnage radio , l'esc c'est mis a fumer et la lipo a gonflé comme lors d'un court jus :burp3: C'est vraiment pas ma semaine . :cryi3: Tout mes cablage sont bons les + avec les + et les - avec les - le condo est dans le bon sens De quoi cela peut il venir ?? Defaut de l'ESC ?? Je vais faire un post a ce sujet dans la bonne section mais si vous avez une solution :ang3: je suis preneur Par avance merci A++
Re: Du coté XR10 de la force... arffffff vraiment pas de chance.... :grain3: il me semblait avoir lut des mauvais retour sur RCC.com :roll3: essaye de le faire passer en SAV :confused3:
Re: Du coté XR10 de la force... salut vraiment pas de bol ces temps ci :bobo3: pense a faire un max de tofs prouvant tes branchements, on ne sait jamais :wink3 et tu les mets en pièces jointes avec ton mail de réclamation, bon courage kenav.
Re: Du coté XR10 de la force... j'y ai pas pensé et du coup j'ai essayé avec le sidewinder en debranchant juste le tekin du dig et je l'ai remplacé par le CC et j'ai pas fait plus de photo . Pour l'instant l'esc s'allume et se s'etaint aussi tot et les bling sonore de demarage se finissent en fondus ... :nnotd3: Ca resemble a un probleme de FET :roll3: Par contre le point negatif c'est que je l'ai acheté chez amain et qu'il ne peuvent rien faire car tekin ne laisse a personne d'autre le soin de faire le sav . Il faut donc contacter tekin passer par la hotline en ligne qui sont très sympa au passage . Qui determine si oui ou non tu peux avoir acces au sav et si oui file ensuite un numero d'accord. Il faut ensuite telecharger une version imprimable de fiche de renseignements a joindre a l'envoie de l'esc. Et pour finir la facture ç joindre aussi. Le gros point noir est que sur la fiche de renseignement il faut aussi renseigner son numero de carte bleu au cas ou la garantire ne jouerai pas , et ça c'est eux qui decide. Si la garantie ne joue pas il facture un nouvel esc a 66$ plus 20$ de port pour le retour . :nnotd3: :nnotd3: :nnotd3: Je suis un peu blazé sur cette action ....... C'est que j'etais vraimant pressé de joué avec moi ..... :grain3:
Re: Du coté XR10 de la force... contacte PRT la voire avec lui si il ne peut pas faire quelque chose http://www.teamptityo.com/index.php?opt ... =2&lang=fr
Re: Du coté XR10 de la force... Salut, merci du renseignement :yesd3: , mais j'ai suivi la demarche donné par tekin et je vais envoyé l'esc cet après midi a RC disco UK qui est la filliale tekin en europe. Ils m'ont envoyé un mail ce matin tout semble rouler pour le moment , au final le sav tekin semble plutot bien organisé :yesd3: A++
