voilà la vidéo de bollene en crawler avec dd07 :mad3: :mad3: on a bien évidemment pas tout filmé, notamment la séance ou l'on posé 5 portes chacun à l'arrache et on a tout passé, sur que ça passait pas :mad3: :mad3: :mad3:
Miam !!!!! Merci de nous faire profiter :yes3: à nous pauvres parisiens qui ne pouvons rouler de novembre à mars
Merci les gars riest: C'est vrai qu'on à mangé du cailloux, heureusement il a fallut qu'on aille au macdo pour manger sinon j'avais plus d'accus :mad3:
Pouaaaaaaaaaaaaaa Vidou tu assure :yeah3: Belle video et de superbe passage :yeah3: Faut que je vienne tester a bollene ça a l'air pas mal du tout :yesd3: mais bon on a pas le meme niveau ni la meme machine :smile3:
merci riest: riest: riest: aucun probleme pour venir sur bollene, franchement ce spot à tout, immense, à l'abri du vent et la possibilité de prendre énormément de plaisir que ce soit en scale ou en crawler pour ce qui est du pilotage, je ne suis surement pas meilleur que toi, quand à ta machine, je doute qu'il y ai beaucoup de différence une fois sur le cailloux :jecpa3: le but étant de rouler ensemble, essayer les machines, essayer le passage 10, 20fois s'il le faut jusqu'à ce qu'il passe et bien évidemment discuter, boire l'apéro et passer un bon moment :yesd3: oh yes :yesd3: :yesd3: :yesd3: :yesd3: :yesd3: :yesd3:
pour la prise de vue, c'est la première sortie de la cam, de plus prêt c'est beaucoup mieux, enfin je trouve, voir sur le post de mon losi :jecpa3:
idée intéressante ou totalement stupide :confused3: :confused3: :confused3: :confused3: :confused3: :confused3: je m'explique rapidement et après je met des photos comme beaucoup, enfin surtout moi, un des endroits où ma machine pêche le plus .............c'est les marches, ou arrêtes sans aller jusqu'au marches :nnotd3: il est clair net et précis que ce point et de loin à mes yeux le plus pénalisant, en dehors de ça, il est stable, prévenant et somme toute assez efficace compte tenu de son embonpoint, qui par ailleurs participe à sa stabilité, j'en suis convaincu :intell3: bon une idée ma trotté dans la tête hier soir le temps que la vidéo de mes defs se montait, suite à ça j'ai ben épluché le forum et je suis parti dans mon atelier pour regarder ça: et oui encore un bjv4 en carbone d'environ 4mm de large et surtout totalement artisanal, parfait pour mon idée farfelue bon j'en vient au fait, le bjv4 est stable on le sait, le berg de boubou est un des meilleurs passeur de marches en 4 liens que je connaisse bon y'a pat aussi mais lui c'est original (niveau triangulation, mais redoutable c'est indéniable) mon idée est de prendre le châssis du bjv4 et de le modifier un peu à la sauce boubou........... :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: bon vous voyez que ça commence à être tordu aujourd'hui on avait du monde à la maison, donc juste réfléchit mais rien touché........jusqu’à 18h00, une fois la maison en ordre je suis parti à l'atelier une photo de la bête connue: 2 photo à l'heure actuelle vu de côté: vu de dessus: bon il me manque de la tige filetée de 4 pour relier la chape (sur l'avant du châssis avec le lien arrière) et surtout du tube la ou j'hésite à continuer c'est que dans 15 jours il y a la paca et j'ai peur d'arriver avec une charrette qui ne fonctionne pas bien ou pas du tout alors que j'avais une machine plutôt efficace :confused3: :confused3: :confused3: :confused3: pour finir je compte couper le châssis sur la partie avant en travers dans l'alignement des 2 vis les plus basses et sur la partie arrière sous la fixation des tyrans supérieurs toute la partie supérieure de la géométrie (tyrans et amortisseurs est au poil prêt identique à l'ancien bjv4) j'ai essentiellement inversé les liens inférieurs avants et rentrés au centre du châssis, je compte prolonger les arrières jusqu'au avants il me manque la cabine bien sûr, avec la cabine il devrait faire 80mm de haut après la découpe et actuellement il fait 28mm de large au lieu de 45mm selon vous dois-je tout arrêter au moins jusqu’à la paca et qu'est-ce que ma géométrie vous inspire, vais-je avoir ds problèmes existentiels merci aux aficionados du crawler pour leur retour d'expert voilà ou il devrait être sectionné en rouge et le bout de tyran à rajouter en violet: au fait vous le coupé comment le carbone :confused3:
à la scie à chantourner avec une lame qui a pas mal de dents, la scie à métaux et un étau iront très bien
merci pour le tuyau :yeah3: la dernière vidéo de mon berg, juste quelques portes chopées à la volée http://www.youtube.com/watch?v=WC1UrzgF ... load_owner
