Salut à tous, Donc moi tous les jours je roule avec çà GT3 RS: Non j'aimerai bien, dans quelques années peut-être .... sinon c'est plutôt 206 hdi 75 cv, un couple de folie, une accélération à vous tomber la moumoute ! Une sportive (si seulement :rir3: ) économique en somme. Sinon mes véhicules de compétition sont plus du style 2 roues pour jouer dans la boue: 125 TE HUSABERG 2012: Qui va être remplacée par une de 2014 prochainement mon ancienne: 125 EXC KTM série limitée Akrapovic 2010 Et mon ancienne bête de course: 30 cv moins de 100kg, 100 cc refroidit par air, 20 000 tr/min:
Pas de problème :yeah3: Tu verra les routes sont plus marrantes ici :mdr3: Tu sais jamais ce qui va débouler sur la route, une vache, un sanglier ou un touriste égaré :mad3: :mad3:
Salut à tous :blerp3: , Alors moi pour s'amuser par les chemins j'ai sa, un suzuki samurai que j'ai préparer mais en restant sobre, dessus il y a le kit ressort, l'auto bloc avant, les freinage indépendant et sa suffit pour se faire plaisir :mad3: Ensuite pour la vis de tous les jours :blerp3: J'ai une petite 206 2l Hdi 90 cv qui tournes très bien mal grès ces 316 000 km :mad3: Pour la compétition de trial 4x4 et buggy je m'en suis fait un, bon celui-ci c'est mon ancien: Et il y a peu (mai 2015) j'ai finaliser mon nouveau :yes3: Voilà rien de bien extraordinaire, juste de quoi s'occuper les week-end :blerp3: Sa évite de se saouler les samedi soir.... quoi que ........ :confused3: :blerp3:
Jolie réalisation ! C'est quoi comme moteur dessus ? Tu peux en dire un peu plus sur les caractéristiques ? Je suis curieux d'en savoir plus :smile3:
Elle se fait rare en boîte manuel avec le 2.2 Vtec, genre très rare et la boîte auto à de gros problèmes vers 100.000 km. Du coup j'ai continué à chercher jusqu'à tomber sur cette petite twingo qui d'après les avis est une très bonne voiture pour s'initier à la conduite sportive et je suis plutôt du même avis, elle est facile, rassurante et plaisante à conduire :smile3:
Une bonne Civic Type R for example.... :wink3: Par contre, le Prélude... Bof même si une fois affuté ça doit être fun ! Le souci chez Honda par contre c'est que chaque pièce coûte un braquage... En tout cas, la Twingo de Thomas, pour l'avoir vue en vrai et entendu tourner c'est un beau petit jouet fort sympa !!!
Oui la la Type R et même les versions sportives non Type R vendues avant sont de vrais karting ! Perso j'ai hâte de voir les essais de la toute dernière ! C'est vrai les pièces ne sont pas données mais bon, comme elles se changent rarement voir très rarement, çà laisse le temps d'économiser :mdr3: Enfin moi je le vois avec la mienne, en plus de 10 ans d'utilisation, à part les pièces d'usure, je n'ai jamais eu le moindre problème mécanique ! J'aimerais bien passer à autre chose (propulsion...) mais cette caisse me correspond tellement que c'est impossible :smile3:
La civic type R était trop chère pour moi :tadaa3: Dans l'ensemble il y avait golf 2 gti 16 / prelude 2.2 Vtec / twingo rs / et Si je craquais c'était la megan 2 rs 225ch mais 120 000 minimum.. J'ai fait choix raisonnable je trouve.. On verra pour la suivante !
seul choix resonnable : la golf 2 gti 16 (wolfsburg edition :ang3: ) ! young timer spirit, et des vraies sensations au volant!
Pas vraiment de ton avis... dans le style, tu as aussi la 205 en 130 ou 105 cv (et pas la 115)... la R5 gt turbo aussi... :wink3:
tout a fait d accord! je parlais des choix de pops! comme je regrette ma 205 rallye! weber powa! :cryi3: sinon une jolie golf gti mk1...
:inkoi3: Sacrilège !! Pas de "h" à "vtec" !! "vtech" = jouets pour enfants "vtec" = jouets pour les grands :blerp3: :mdr3:
