Re-bonjour !! On commence par les travaux publics, ce sera un camion benne, mais un châssis chenille, donc je mets le fil ici si ça ne vous dérange pas. Je voulais avoir pris le DoubleE Volvo ec160c, je l'avais tout neuf en L'Italie dans le magasin pour 580 avec l'expédition, mais après avoir passé ce week-end à essayer d'autres amis et à faire du "diorama" dans chacun des amis à côté du circuit sur chenilles, et définitivement, la pelle n'est pas mon truc, en moins de 30 minutes J'en avais marre de mettre des seaux, pas tellement avec le camion qui fait des trajets, alors j'ai changé de ligne et je vais construire un camion benne, mais avec un châssis qui me permet "quelque chose de plus" que les tamiya, qui sont très beaux, mais là où nous irons, ils seront un peu "orthopédiques". Tout a commencé quand un "mauvais ami" hahahaha m'a donné cette cabine Bruder... : Le châssis choisi est le King Kong 6x6, full métal avec arbalètes etc et à bon prix je pense, je verrai les qualités, mais d'après ce que j'ai pu lire dans les forums, c'est pas mal du tout : D'après ce que j'ai mesuré, ça devrait être plus ou moins bien, on verra quand tout arrivera hehehehe Et pour la benne, j'utiliserai aussi la marque Bruder, cette baignoire que j'adapterai au châssis, et la remorque que j'utiliserai pour transporter un Bobcat que je prendrai pour améliorer un peu aussi bien sûr. Et le bobcat qu'un ami a déjà et bien qu'il doive l'améliorer, pour le prix qu'il a c'est curieux :
Salut ! Beau projet, j'espère que le châssis répondra a tes besoins mais en tout cas en terme de performances il n'a plus rien a prouver, c'est un excellent choix
Je voyais et lisais votre fil sur lui , j'ai aimé , j'avais déjà décidé , mais j'ai aimé certaines choses que vous avez dites . J'ai aussi vu plusieurs vidéos sur Youtube avec des conseils et autres, il faut toujours savoir ce que l'on peut. Merci compagnon !!
J'ai aussi dû changer la baignoire, au final ce sera ce modèle avec des moteurs 90mm N20 pour la soulever :
Quelques photos de comment ça vient: Les ressorts à lames détaillés, une feuille de métal, les autres en plastique : Les liaisons des deux essieux arrière : Le transfert et le réducteur, les pignons et les embases sont en métal avec des carters en plastique : Certains des arbres centraux, tous métalliques et de bonne apparence : jantes beadlock 1.75 : Et les essieux, lourds, et même si je vais les ouvrir pour les lubrifier, les deux arrière doivent être un peu ajustés, ainsi que l'avant est super lisse, mais je vais aussi l'ouvrir pour contrôler et lubrifier. Les arbres avant ont l'air très bien aussi: Et les instructions, toutes en chinois, bien qu'avec les mesures des vis et les dessins il suffit de tout assembler : Et quelques outils qu'il apporte, pour les écrous de moyeu et les boulons d'échelle :
Je pense que je vais manquer de vert... mais pour commencer j'ai hehehehehe [ /url] impression des premières parties : [ /url]
les deux côtés de tout peint, il ne me manque que le corps à l'extérieur Et la benne est déjà arrivée... premier set, un peu long ? Ensuite, j'ai retiré l'arrimage avant et le passage de roue arrière et il semble que le soulever un peu semble mieux (juste ce dont j'avais besoin pour tout mettre sur les longerons du châssis et pouvoir le retirer et le mettre) tu le vois combien de temps ?
Superbe ce Zil en version benne Un très beau modèle Juste pour rappel, le CA-30 est la version chinoise du Zil pour ceux qui ne savent pas. De toute manière ils sont assemblés de la même manière, c'est 100% compatible. ILs ont simplement été assemblés dans des usines chinoises ou de manière générale asiatique (je parle des 1:1) Mais on peut tout à fait considérer un CA-30 comme étant un Zil 157, il y a si peu de différences. edit: Jiefang CA30 Avertissement de redirection Wikipedia: "It is a licensed-produced Soviet ZIL-157 6x6 army truck, and looks similar to original, except that it has square fenders rather than round fenders as on the Soviet-produced ZIL-157." Pour faire simple, la différence majeure est la forme des ouvertures de la calandre: verticale pour le Zil et horizontale pour le CA-30. Egalement, le moteur des CA (asiatiques) ne sont pas les mêmes que les Zil (russe)
Salut, freedom, tu fais toujours des belles réalisations, mais la, la benne est trop moderne comparée au camion.
Je sais, mais c'est pour une utilisation dans le jardin chez un ami, et ça se démonte avec 4 vis de la plate-forme, car je compte faire un dos pour les bûches. tu penses que c'est "restomod"
