Bonjour, je me décides enfin à présenter mon crawler king que je me suis offert l'été dernier en l'échangeant à un gars contre mon Bandit vxl. Mon objectif était d'essayer de l'améliorer en faisant au maximum avec ce que je pouvais trouver dans mes tiroirs :wink3: Le CK avait déjà subi quelques mofifs essentiels qui consistait à descendre l'accu et le servo de direction sur le pont avant :intell3: cf photos ci dessous, donc avant il y avait ça!!! :smile3: Le constat est que malgré ces modifs, il se retourne comme une crêpe (on est en bretagne :wink3: ) pour un rien, le cg est beaucoup trop haut :mad3: Je me décides à faire un chassis qui se passerait de carrosserie (elle est pas belle celle d'origine :cht3: ..) et qui surtout me permettrais de coucher la boîte de trans. pour descendre le cg. Le crawler se comportait bien avec ce chassis mais la boîte de trans. du CK ètait vraiment trop nulle, il fallait en changer :mad3:, j'ai donc commander une RC4WD R2 double dig que je vais associer à un combo ezrun déjà en ma possession :smile3: Je n'ai en conséquence pas eu/prit le temps de faire des photos du chassis sur le crawler mais seulement quelques tofs de sa fabrication dont celle-ci Alors changement de boîte, changement de chassis :blerp3: Les photos qui suivent le montre tel qu'il est à l'heure actuelle, bon!je passe à sa description: - combo brushless ezrun 32T - boîte RC4WD r2 double dig - 2 amortos de XTM à l'avant - 2 amortos de bandit à l'arrière - chassis en polypropylène (planche à découper) - pneus hb rover blue et jantes axial - radio futaba 3PM FS à synthétiseur de fréquence - carro de x-crawler xtm - accu lipo turnigy 3S/2200mah - servo turnigy TGY1501 à la direction et tower pro 13 kg au dig Les photos: Donc actuellement, il pèse 2.640kg prêt à rouler avec un répartition des masses 61à l'avant/39 à l'arrière Il a un équilibre plutôt bon Son comportement général est bon que ce soit en devers, montée avec très peu, voire pas d'effets de torque twist :yes3: . Par contre, des difficultés sur les obstacles type marche :elamar3: dues au fait que le chassis est excentré vers l'arrière et à cause de son ventre rond. Il faut que je tienne compte de ces pb pour le nouveau :wink3: Bon voilà et merci pour vos conseils et/ou remarques à+ razor
re, quelqu'un pourrait il me dire pourquoi mes photos apparaissent comme ça?? Désolé mais là, :confused3: merci d'avance,razor
Bonjour, Je vais éditer ton message pour corriger le liens vers les photos, tu pourra voir après là syntaxe correcte. @+
Re, V'là message édité. Ton problème vient du mauvais formatage de tes liens Voici ce le format que tu as utilisé (j'ai remplacé pour l'exemple les IMG par MMM et URL par WWW sinon cela ne s'affiche par) : En rouge la portion de code qu'il faut garder !! @+
Bonjour, Je trouve ton travail sur ton WK très intéressant :yes3: L'ensemble est bien cohérent, félicitations. Il doit effectivement beaucoup mieux se comporter :mrgreen: Comme tu le fait remarquer, ton châssis est trop positionner sur l'arrière. De mon coté, j'ai des liens plus court à l'avant et plus long à l'arrière pour excentrer le châssis sur l'avant. Bonne continuation.
Merci bad rax, je prend plaisir à l'améliorer et à le voir passer des obstacles jusqu'alors infranchissable pour lui :smile3: . Le tien est un exemple en la matière et fais rêver! Une photo du croisement max, pas spectaculaire mais il me suffit pour l'instant :wink3: à+ ps: j'espères que c'est bon pour la photo :blerp3:
Re, une petite photo(maintenant que j'y arrive, merci bad rax :wink3: ) du chassis qui m'inspire pour l'évolution du CK. Il faut en faire une variante adaptée à un shafty mais il me plait bien et il est dépourvu de carro, celle du XTM est fragile et ne tiendra pas longtemps :smile3: Mais pour l'instant je m'occupes de la transformation de mon X-CRAWLER de XTM que je vais bientôt présenter dans les 4.0 et je préfère garder un crawler paré au cas où :wink3: à bientôt pour des news razor
hé! salut les gars :wink3: dois je comprendre qu'une sortie en presqu'ile serait demandée? :rir3: :rir3: :rir3: Faudrait voir, même si la fin d'année est bien remplie :blerp3: :blerp3: Je serais éventuellement dispo samedi prochain jusqu'à 17h et vous?? à + et tenez moi au courant, à + razor
mais je le connais ce châssis... ce serait pas un BJ4 ?? j'en aurais bientot un sur mon XR :intell3: en tout cas bravo a toi pour le boulot home made !! :yesintel3:
bonsoir, merci the dude, ça fait plaisir :wink3: Pour le chassis, je ne connais pas son nom mais il me tente de plus en plus. J'hésites pour la matière, le delrin me plairait bien mais pas trouver grand chose dessus :smile3: . Si quelqu'un peut m'aiguiller ,je suis preneur. Sinon, ce sera de l'alu, c'est pas mal aussi :wink3: à+ razor
Bonjour, juste pour présenter la carro qui était censée remplacée celle de xtm au cas où :smile3: Je la trouves trop large et mérite une petite découpe encore mais comme elle revient déjà de loin, je la laisse tranquille!!! :rir3: C'est une carro de mad force récupérée en très mauvais état, capot h/s et irrécupérable et plateforme derrière aussi. J'ai donc enlevé tout ce qui était pourri. Je les ai donc refait en alu fin et repeint la carro en noir polyuréthane pailleté (peinture utilisée dans l'aéro) et vernis idem. Il me reste les vitres à arranger :blerp3: après la mise en peinture (pinceau) à + :wink3: razor
+1000 000 :wink3: :wink3: ps; ça me rappelle que j'ai un truc qui traine dans mes cartons un truc a discuter lors d' une prochaine rencontre( crawler ou apéro d'ailleurs) :wink3:
Bonsoir, J'ai dessiné et fait un flan du nouveau chassis pour le ck cette apm. Celui ci est fait pour avancé la boite de qqes centimètres afin d'excentré le poids vers l'avant. Il sera plus long, la partie basse n'est volontairement pas évidée pour l'instant, j'attends d'avoir fini le chassis, placé la boîte etc... ce qui me donnera une idée plus précise de ce que je peux enlever. J'ai voulu lui donné un petit air racé avec moins de hauteur de chassis ce qui fait que je vais devoir déplacé l'ESC :smile3: et je comptes passer l'avant en droop :wink3: à + razor
