Slt, Voila mon paj tout juste déballé de ça boite. Apres une ou deux sortie, :read3: :brico3: out les marche pieds, decoupe du bloc de plastic a l'avant, fabrication d'un sabot en alu, augementation de la garde au sol et 1er commande pneus Rock Snake 90mm, jantes defender, une galerie de toit, 2 leds rouge pour les feux de position pour l'arr :yesintel3: . Arrivé de la commande Haaaa! Apres le montage: Suite a ça le Pere Noel ma passé un cr 35 de chez tamiya et un kit roulement Et j'en ai profité pour bloquer le diff ar avec de la pate magique Et hier j'ai fait un essai rapide du ptit monstre rouge :yesd3: , ça n'a rien a voir la c'est le pied, bon meme si avec le variateur d'origine l'acceleration est encore brutale. Les futures modif, je vais me frotter a la brasure pour la frabrication d'un parbuf et + si j'y arrive Voila pour le debut, j'attend vos remarques et idées mais soyez indulgent c'est mon premier LOL
Salut, rien à dire, cette prépa est basic et reste toujours efficace :yeah3: les pneus ne sont pas trop durs ?? et ils ne touchent pas la carro ?? Niveau moteur, le 55T ou le 85T restent les plus utilisés.
Slt Vincereef, non je suis content des pneus mais apres les avoir collés, on ma conseiller de decouper dans les mousses pour ecraser les pneus, d'ou ma question est il possible de les decoller ? et si ça touche a la carro il faut que je m'occupe de ça. Pour le moteur j'avais peur qu'un 55t soit trop lent, car j'en ai jamais vraiment vu en action . @+ :wink3: Chrys
J'ai posté en même temps que Yann et mon post n'est pas passé :mdr3: j'sais pas ce que j'ai foutu, pas grace c'était pour dire la même chose :wink3: Sinon tant que c'est décollé, tu peux lester les roues, c'est top :yeah3: Pour le moteur, si t'es adepte de la vitesse rest comme tu es, si tu veux faire un bon trial, comme moi j'ai un 55T + une réduc 3/1. Sinon une direction GPM fait de nouveaux adeptes.
Slt, voila la prepa pour mon nouveau pare-chocs taillé dans du plat de 5 mm, au debut j'ai fixé un bout de corniére pour pouvoir y souder l'ensemble: Gabarit en carton: C good donc on taille et voila: Je cintre le rond de 4 mm: il me reste a souder l'ensemble et a couper les deux retour: Voila @+ Chrys
Quand tu dis couper les deux retours, tu parles de quoi? Perso j'aurais "fermé" la boucle en y rajoutant de la matière. Sinon, beau boulot :yeah3: Vivement la suite. :wink3:
Slt, apres m'avoir frotté a la brasure vraiment pas facile :mad3: voila le resultat :yeah3: Je pense boucher les trous ext avec de la grille :jecpa3:, a voir ?
Tres beau travail . Pour la grille , sur mon ex pajero j'avais utilisé les petites barres en fer qui servent de protection sur les petits poeles chinois ; et voila avec les ditent barres petit truc sympas et necessaire aussi , le SKID AVANT fait maison
Slt, Merci taz 13 pour idée pour la grille mais j'en ai choisi une autre. En voila le resultat: Il se trouve tres efficace, et esthetiquement j'aime bien. @+ Chrys
salut par contre vous possesseur de pajero vous devriez revoire les pont et mettre des petit élargisseur de vois car éstitiquement parlant je trouve que sa fait un peux moche les roue a l'interieur de la carro et niveau stabilité ca ne sera que mieux :wink3: mais a part ca belle bete et mechant par bufle :yes3:
Slt, Apres la protection pour l'avant, ce week end je me suis penché sur :sarcas3:, comment protéger ma rampe qui se trouve sur ma galerie . Suite a plusieurs essai, surtout en soudure :mad3: dont j'ai finis par le souder a l'arc avec de la baguette de 1,6 voila le resultat :yesintel3: : Et quand on voit le resultat ça protege + que la rampe :yes3: , les travaux a venir seront de redescendre la carrosseire qui est definitivement trop haute.
La protection de la rampe de phares peut aussi servir pour une galerie et des supports d'accessoires vu sa taille :rir3: :wink3: Vivement la suite :brico3:
C'est un arceau intégral !!! On voit tout de suite le gars qui a l'intention de faire des tonneaux :lol:
Voila des photos de l'ensemble, je pense y apporter de modif + tard :sarcas3: . Vivement que j'arrive a avoir du temps pour continuer mes modif :grrr3: . @+ Chrys
Oui oui c'est vrai :mdr3: , mais le probleme que je rencontre derriere chez moi sur le coté droit de mon terrain il y a des interference, et souvent il va tous droits et la ça fait Boum. Donc protection oblige :jecpa3: . :lol: Chrys
Voila la ptit modif du dimanche, aujourd'hui le but etait de gagner du debattement, bon je n'ai surement rien inventé mais je suis content de moi. Je suis passé de 2.5 cm a 6 cm :inkoi3: en plaçant 2 mailles de velo sur le support de suspension arr, bon ba la photo va surement mieux parler que moi. L'idée m'est venu en voyant une video sur youtube, dont le train arriere basculé de gauche a droite en un rien de temps :sarcas3: . Le resultat est pas trop mal, il me reste a changer les suspensions av, car elles n'ont pas assez de force pour se debattre en position a plat, et lorsqu'elle se trouve comme sur la derniére photo elles ne ce comprime pas a fond. mauvaise qualitée :sarcas3: ou autre ? J'ai même eu le temps de confexionner une petite caisse en bois que l'on peut apercevoir sur les photos. Elle abritera un interupteur pour l'eclairage. @+ chrys
