Re: Le SCX corrèzien ! Bonsoir, Premiers tours de roue pour le SCX après réception ce matin de l'accus lipo 2S 5000mAh. Pour l'instant montage avec deux gros dominos pour les essais, mais je vais monter des raccords "T-plug" (comme j'ai sur ma pelle d'ailleurs). Pour un engin d'origine, ça croise pas mal et même avec un moteur 27T le dosage des gaz se fait agréablement bien, la commande est vraiment bien ! Donc forcément, vous avez tous modifié vos SCX, mais n'ayant jamais eu d'engin de ce type, j'en suis fort content ! J'ai galopé quelques bûches de bois dans la maison :lol: et ça passe pas mal et je retrouve les "sensations" du vrai tout-terrain... Donc là j'attends mon chargeur, mais j'ai pûs recharger mon accus avec mon chargeur A2pro :yes3: J'attends les beaux jours pour tester en terrain naturel, mais prochains modif', moteur 55T et connecteurs "T-plug" pour l'accus.
Re: Le SCX corrèzien ! nickel, tu vera c'est une super machine et tu n'as quasiment rien à modifier pour la rendre au top le plus efficace, un plomb de pêche de 150gr sur le parechoc avant, le pack légèrement reculé en travers vers la boite de transfert et il va grimper de partout :yeah3:
Re: Le SCX corrèzien ! souvenir souvenir..........................d'il y a deux mois mdr...........tu verras le PC avant tape souvent, perso j'ai remonté au max avec deux bout de d'alu et ça touche presque plus et il est tjs la pour éviter la culbute :wink3:
Re: Le SCX corrèzien ! Bonjour, En effet il vient en butée assez rapidement mais très pratique pour retenir le véhicule lorsque je le met à la verticale quasiment. C'est vrai qu'il n'y a pas grand chose à modifier, mis à part peut être la pose d'une barre d'accouplement en alu. Les marche-pieds sont vraiment utile pour protéger les bas de caisse J'aimerai dans le futur monter une carrosserie Toyota en conservant disons l'arrière, car l'angle de fuite n'est pas mal. Avez-vous des tuyaux pour monter une caisse donc de Toy sans trop de modifications ? Merci. Edit : Commande d'un moteur 55T et des "dean T plug" pour la batterie.
Re: Le SCX corrèzien ! J'ai donc reçu mon chargeur de compétition aujourd'hui. J'ai aussi monté mes connexions "T-dean plug" et ça va de suite mieux, tout ça isoler à la gaine thermo. Prochains travaux, moteur 55T :wink3:
Re: Le SCX corrèzien ! Tu peux monter facilement une carro de Toy, avec les supports fournit dans le rtr monté sur des plaques d'alu pour garder les trous de la carro puis du styrène pour l'avant et velcro :wink3: Ou une plaque d'alu sur les supports avant d'origine et velcro et marche pied vissé Sur la première photo c'est le montage du Tundra et la 2e celle du Hilux :yeah3:
Re: Le SCX corrèzien ! Ils sont bizarre tes supports carrosserie sur ton thundra nico :mad3: C'est vraiment des super machines ces scx10
Re: Le SCX corrèzien ! Salut, Bon je vais recevoir mon 55T dès demain donc j'attaque déjà le montage de ce dernier performance disons mécanique seront déjà de mise, mais si je peux avoir des infos en avance c'est cool. Je ferai un petit cliché
Re: Le SCX corrèzien ! il te manquera une barre de direction avec une tige filetée et un bout de tube alu et un servo un poil plus gros et roule, tu aura une super machine
Re: Le SCX corrèzien ! Salut, Oui c'est la prochain changement, barre d'accouplement et de direction car je trouve que les roues avant sont en "gordini" lorsque je roule J'ai donc procédé au changement du moteur ce matin pour un Robitronic 55T et des Dean T-plug le tout isolé à la thermo'. Après test, j'observe plus de couple en franchissement et une légère amélioration niveau précision des gaz. J'ai vu qu'il existé un 80T chez Rueil, en avez-vous eu des retours et qu'en pesnez-vous, juste pour ma curiosité ?
Re: Le SCX corrèzien ! C'est normal avec le 55T comparé au 27T après je ne vois pas l’intérêt de passer au dessus, tu auras trop de couple et pas assez en pointe se sera dommage de compenser avec un plus gros pignon :mad3: :mad3: :mad3: J'ai testé le 55T novak c'est sur c'est mou comparé au novak bl 18.5T mais c'est nickel :wink3: Tu verras c'est un régal cette machine et on est vite tenter par un 2e!!!!!
Re: Le SCX corrèzien ! Pour l'instant j'ai juste essayé dans la maison sur quelques obstacles vite fait, mais on sent le couple à vitesse réduite, puis faut dire que la télécommande est bien "étagée". Je me suis aussi dis que de monter un 80T serai vraiment de trop mis à part si l'on désire vraiment avoir une vitesse extrêmement réduite, notamment pour un scale type "truck trial". Ayant parcouru pas mal certaines rubriques du forum, j'ai vu que beaucoup avez monté des 55T alors je me suis dis que c'était le bon compromit. Je galère à trouver la barre d'accouplement et de direction en alu sur internet, ça sera le prochain "chantier". Ensuite révision de la suspension, j'ai d'ailleurs un combiné qui fuit à l'arrière gauche, mais je ne suis pas surpris ayant déjà lu sur le forum que certaines fuites avaient été vu par certains d'entre vous... En gros, le véhicule est livré roulant mais avec le minimum. D'un côté celà permet de le modifier à sa sauce. Je suis de ton avis "Honcho", je ne sais pas quel sera le prochain modèle pour l'instant, mais je compte prendre mon temps pour mettre déjà celui la à mon goût. Ce n'est pas comme le projet de ma pelle, ou il fallait que tout soit parfait. La mise en route ne permet pas d'erreurs mis à part quelques réglages de finition. L'évolution sur ce type de modification est disons très limitée. Tandis qu'avec ce type de scale, ayant déjà une base prête, celà permet de se pencher sur des retouches plus poussées.
Re: Le SCX corrèzien ! Tu as bien raison de prendre ton temps, j'ai attendu 1 an avant de faire le 2e :wink3: Voici la direction que tu cherches http://cgi.ebay.fr/Axial-AX10-SCX10-Del ... 692wt_1108
Re: Le SCX corrèzien ! Merci pour le lien. J'en ai trouvé chez Patrick modélisme, mais ils sont en réappro' J'espère que ça me mettra les roues bien droite :rir3:
Re: Le SCX corrèzien ! ça me fais la même chose avec les barres alu sinon tu les fais avec de la tige fileté et des tubes ça coutera moins cher :wink3:
Re: Le SCX corrèzien ! hello !!! ou sinon : http://www.asiatees.com/model.php?Axial ... odel=SCX10 et là encore : http://www.asiatees.com/model.php?brand ... id=2&rank= :tadaa3:
Re: Le SCX corrèzien ! Salut, Merci de votre aide :wink3: Cet ap' je vais essayer de jouer sur la suspension d'origine pour gagner un poil.
Re: Le SCX corrèzien ! Salut, J'aimerai vos lumières pour trouver une carrosserie de Toyota... Où puis-je faire "l'affaire" ?? Je sais que la plupart des carro' sont nues et non peintes et voir non découpées et c'est là que je doûte de moi... Alors si vous avez des conseils...
