Salut, Je me suis fait ma petite migale pour le fun : la voici avant que je ne la démonte :rir3: 4 mois plus tard : :inkoi3: sur une base de rock crawler hbx ou encore RS10 red cat chassis et liens alu maison lipo 1500 20 C du mini inferno de mon fils (1 sur le pont avant l'autre dans le chassis ) variateur, jantes et moteurs stock ( en attente des big boy et la transmission metal ZNO ) pneu proline chisel, mousse à mémoire de forme, et lestés avec les plomb d’équilibrage alu BTA avant et arrière, 15 kg métal avant arrière stock (en attendant le dig. M2 novack ou pas??? ) DX3C et SR300 voila, c'est tout pour aujourd'hui : :tadaa3:
Re: mad in ina ( Madinina ) demat :wink3: sympa le bestiau :yeah3: par contre ,poster d'aussi loin et ne pas nous coller une vue d'ensemble du spot :grrr3: :grrr3: ça c'est moins cool :wink3: :rir3: . . . . . . quoique?? :rir3: . . . . a+
Re: mad in ina ( Madinina ) belle évolution, par contre je trouve que tes liens arrière inf ont beaucoup trop d'angle et ils remontent trop haut je pense. ps;pourquoi deux lipo ? un seul suffit amplement :wink3:
Re: mad in ina ( Madinina ) salut, Plus de photos la prochaine fois :mad3: Pour les liens je note, c'est très relaxant de plier de l'alu :rir3: Lipo 1500 2S sanddle d'ou les 2 :wink3: Sinon, mon électro est " stock " que me conseillerez vous ? le M2 me tente , il semblerait que les problèmes rencontrés au début soient résolus ? Est il compatible avec ma DX3C Merci de votre accueil, et de votre aide à venir. :yes3:
Re: mad in ina ( Madinina ) Salut, mon araignée a quelque peut évoluée pour ce qui est de la compatibilité entre DX3C et le Novak M2, je confirme, sa le fait :blerp3: dig avant, arrière, en progressif ou en 3 positions sa le fait vraiment. j'ai donc reçu : les trans métal redcat racing Novak M2 et ses rock stars 45T = bec externe + lipo 3S de 850 les traxxas big bore + ressorts les jantes alu mousse dd CI et boss claws retaillés pas encore shave :grrr3: hitec 7955TG liens home made retravaillés et the UG chassi viper2 une pure beauté Allez les photos :inkoi3: modification de la direction riest: bon, il reste encore du boulot, setup des suspension, les liens... mais sa CRAWLE grave :yes3: bientôt une vidéo, il faut juste que je coupe les écarts du caméraman et du pilote qui donnent le mal de mer :mad3:
Re: mad in ina ( Madinina ) salut, je sais que ce n'est pas un XR :confused3: mais j'espérais un peu plus de retour, mais je dois me tromper sur le but final d'un forum qui est de partager, parce que là plus de 190 clik et 4 réponses trop cooool !!! :yes3: merçi encore à ceux qui ont fait des commentaires constructifs. je précise je débute en crawler et je suis parti de rien ... non d'un RS 10 :roll3: olivier
Re: mad in ina ( Madinina ) tu sait il faut pas t'offusquer si il y a pas un flood de malade sur ton post le forum est la pour partager mais on est pas non plus obliger de poster des commentaire juste pour que tu soit content :jecpa3: ensuite dit toi que sur 190 click il y en a de toi, il y en a de curieux qui passe juste comme sa l'histoire de, et il y en a qui en savent peut-être plus mais qui ont pas vraiment besoin de dire grand chose étant donner que tes choix sont plutôt logique :smile3: maintenant si tu veut des commentaire plus abouti et critique tu devrait peut-être faire une pesée de ta bète avec la répartition avant arrière, son empattement son centre de gravité enfin bref plus d'info que de belle photo :wink3: bref a toi de jouer
Re: mad in ina ( Madinina ) Salut, la bestiole est passée à la pesée : sa donne 2525 g poids total avec batterie pour les des 2 trains j'ai un peu galéré lors de la pesée il faut que la bêbête soit à niveau par rapport à la balance donc verdict 1375 g à l'avant et 1150 g à l'arrière pas de 60/40 :grrr3: modif du train arrière (exit les élargisseurs) 27 cm train avant 29 cm 4,5cm sous le milieu des ponts et 7,5 cm en moyenne sous le châssis Pour le calcul du CG je sais pas faire, vu quelques posts US avec formule etc... en gros je veux bien de votre aide :roll3: Pas encore de lest jantes alu déjà bien lourdes. voilà !!! :jecpa3: et, content je suis quand mon fils me dit là sa passera pas .... et que sa passe :inkoi3:
Re: mad in ina ( Madinina ) Bonjour, Pour trouver la position du CG, j'ai fait un tuto, c'est tout simple : Estimer le Centre de Gravité. Ensuite, le point le plus important sur un crawler, c'est la position du CG et surtout la répartition des masses, cela passe avant le poids final de ta machine. Donc essayer de t'approcher des 60/40, quitte à lester l'avant et que ton crawler prenne un peu du poids. Son comportement en sera que meilleur Le mieux, bien sur serait d’alléger l'arrière. @+
Re: mad in ina ( Madinina ) Salut, Merci super tuto Monsieur Bad Rax :yeah3: et pas que celui là, tes réalisations ausi me laisse sans voix... allez la petite vidéo promise avec mon fils caméraman :jecpa3: Olivier
Re: mad in ina ( Madinina ) avant j'avais pô le mal de mer :burp3: meunant :burp3: :burp3: :burp3: si :wink3: :rir3: :rir3: sympa la vid :yes3: :wink3: kenavo ar véchal
Re: mad in ina ( Madinina ) Salut Une petite vid avec test dig arriere :rentr3: :jecpa3: new skin et BTA sur la tranche au soleil allez une petite pour la fin :yeah3: ya encore du boulot mais sa commence à vraiment le faire
Re: mad in ina ( Madinina ) Salut Olivier, il faut qu'on se rencontre !!! Il est sympa tout plein ton engin... J'aimerais bien le voir de plus près !!! Mon agent secret en en cours de modification donc pas de roulage ces temps-ci mais ça viendra... Emmanuel.
Re: mad in ina ( Madinina ) Voilà, le parfait équilibre :wink3: :brico3: je me suis fait çà pour y parvenir Manu, c'est quand tu veux ... Olivier
Re: mad in ina ( Madinina ) Une petite vid avec grosse pente :yes3: :yes3: :yes3: le poids RTR : 2440 Kg avec lest sur les porte fusées avants pour un perfect 60/40. Que du plaisir, quand il ne passe pas je sais que cela vient du driver :rir3:
Re: mad in ina ( Madinina ) Salut , ce sont tes lien d'origine que tu a courbe ?? pzrce les miens en les dans un etaux et en tirant un peu dessus il bouge pas et j'ai peur quil casse !! :jecpa3: donc si je peux eviter des passer par l'etape usinage !! merci
