Merci pour l'info.... Et merci HONCHO.... :yes3: PS :En regardant de plus près,moi on dirais que c'est les liens supérieur qui beug.... :smile3: Mais je ne vois pas de solution,via l'implantation de mon chassis.... :smile3: Donc je vais laisser comme sa jusqu'à samedi et en suite j'aviserais si je vois qu'il as un mauvais comportement..... :zunt3:
Elle est super chouette ta jeep, avec un joli mariage des couleurs, bravo :yesintel3: Je suis d'accord avec Steph13009 pour le petit coup de peinture noire dans les ailes arrières, ça rendrait mieux :wink3: Et pour ton soucis de pont arrière qui avance, perso je pense que tes tirants son trop court. Regarde par rapport a un SCX10 d'origine, les tirants avant et arrière ont un point d'ancrage côté châssis assez rapporché et il n'y a pas ce problème sur le châssis Axial ou alors très peu :wink3:
Ok,pour la peinture,on verra quand j'aurais fait plusieurs tours sur moi meme..... :rir3: En suite,pour les ponts,il faut que je reprenne tout a zero,mais avant je vais faire des essais certainement le 12 :ang3: Et après je verrais..... :wink3:
Salut pour ce qui est des ponts j'ai eu le même probleme et je n'ai jamais réussi a le resoudre voila si cela te rassure @+
Salut..... Oui sa me rasure,merci beaucoup..... :wink3: car ma plus grande crainte,c'est le comportement en evolution... :zunt3:
Bonsoir a tous... Voici donc quelques news de la JEEP,j'ai revu les fixations des liens et des amortos,sa diminue un peut l'effet de recule,mais sa le fait encore...... :smile3: En suite j'ai placé toute l'électro ,"essayer d'équilibré les masses,monté la boite avec le pihnon 14...... J'ai aussi branché le treuil a télécommande,et fait les finitions..... :brico3: Voici donc se que sa donne : Vue d'ensemble : PS : le cablage n'est pas finit : Uploaded with ImageShack.us PS : se que l'on vois en orange c'est un plomb ,de 278g (il y as 10g de plus que sur l'accus,vue que sur la boite le moteur est un peut décalé )est pour équilibré avec l'accus qu'il y as de l'autre coté..... :wink3: Et la on peut voir que le poids est bien répartis : Uploaded with ImageShack.us En suite,j'ai reculé un peut le ponts arrières : Uploaded with ImageShack.us Et là,on peut voir que l'effet de recule a un peut diminué : Uploaded with ImageShack.us Et là,avec touts les accessoires : Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Et une vue d'ensemble : Voila jèspère que sa vous plairas..... :wink3:
Magnifique :yeah3: Mais perso, je verrais bien des jantes "plus aggressives" pour être plus en accord avec ton projet :wink3:
Merci merci...... :wink3: A que oui,il va y avoir un jolie duo de jeep...... :rir3: PS : jespère que je n'oublie personne...... :mdr3:
Bonjour a tous.... Voila,j'aimerais bien mettre un U BEC sur ma JEEP,pour brancher mon treuil en direct,et je pense le prendre chez patrick pour espéré l'avoir avant JEUDI...... :ang3: Par contre je ne sais pas du tout le quel prendre,sachant que je suis en NIMH et un vario AXIAL origine HONCHO RTR.... :wink3: Donc,si quelqu'un pouvais me donné une reférence de sont site,sa me serrais super gentil.... :ang3: merci d'avance.... :wink3:
Ben je dois avouez que je n'y comprend rien..... Moi et l'éléctro sa fait 2....... :mad3: >Donc j'aimerais faire au plus simple...... :ang3: Si quelqu'un peut m'expliquer sa de un peut plus pres....... :smile3: merci d'avance
