Tu peux le brasser sur ta poutre de châssis avec ces baguettes c'est assez simple à faire et costaud.
:yesd3: Justement c'est les vis qui tiennent le ressort..... Merci pour l'astuce, je connaissait pas ces baguettes. La il faut que je trouve une solution pour la liaison pont ressort....
Suite. Deuxième couche d'apprêt ... Celle la un peu plus garnissante :mad3: Le réservoir. Le réservoir du compresseur. :mdr3: Allez je laisse sécher :mad3: puis je re ponce :burp3: voir même je mastique :burp3: :burp3: :yesd3:
quel beau travail. riest: riest: riest: ça laisse rêveur :ang3: je me pose la question, est ce que je ne vais pas revendre mon king et sa citerne pour financer un projet semblable... :roll3: je suis avec attention ce super projet :yes3:
Les 2 sont très beau à voir évoluer mais la polyvalence n'est pas la même... Un camion au 1/14, si tu n'as pas un terrain adapté et si tu es tout seul, je pense que tu t'ennuies assez vite (à moins d'avoir un modèle avec pas mal de fonctions ou des engins...) alors qu'un 8x8, tu peux rouler presque n'importe où et t'éclater même tout seul :smile3: Bref c'est un choix :wink3:
déja que je regarde vos 8X8 et autres 6X6 depuis pas mal de temps avec envie :ang3: je ne peux que suivre vos conseils et penser sérieusement à vendre mon ensemble... :mad3: mais pour le moment, je ne le vends pas. je vais l'amener avec moi à la réunion et comme ça la bas, j'aurais plus de temps et je pourrais me pencher sérieusement sur le problème :yes3:
Personnellement, je ne te conseille pas de le vendre mais plutôt de voir de ton côté si tu dois faire un choix, de garder celui que tu utilisera le plus :wink3:
Si tu peux rouler sur leur piste camion fait y un tour . C'est une super piste. Après avec un 8x8 c'est plus polyvalent . Surtout sa te reviens beaucoup moin cher car un camion 1/14 avec remorque MFU coute vers les 900€ non?
Salut.... Je connais quelqu'un qui a ce genre de truck et il banque plus que 900€ par modèle....entre les Giro, les rampes de feux la mfu et les remorques :mad3: la pelle ou le dumper qui va avec :mad3: Ça dernière acquisition une pelle kat je crois wedigo a 6000€..... :jecpa3: Ça chiffre. Moi j'en aurais fait des 8x8 avec.... :ang3: Après c'est une autre façon de rouler...je dirais que c'est plus de l'ordre de la maquette roulante.
salut, on s'égare du sujet principal... désolé pour le hors sujet fred :confused3: pour le moment, je bave sur vos camions. et comme mon king reste sur l'étagère, je me dis que se serait l'occasion de le revendre et de me lancer dans la construction d'un 8X8 :brico3: (le MAN KAT est un modèle qui me rend dingue :mad3: ) mais pour le moment, j'ai d'autres préoccupations... genre préparer un déménagement pour l'hémisphère sud... donc, le king fera parti du voyage et je verrais sur place. je sais qu'il y a, au moins une piste sur st gilles pour faire du camion RC, mais, là se sera au niveau de mon emploi du temps qu'il faudra gérer... :mad3: affaire à suivre... encore désolé pour le hors sujet. :wink3: j'attends avec impatience des photos de la suite des travaux :ang3:
Moi je suis plus fan du tatra mais pour la conception de sa trans :mad3: J'ai pas les compétences pour :yesintel3: ni le matos d'ailleurs. Bon la suite. J'ai pas trop bossé ce week juste un peu cet aprèm. Mais la boîte axial est posée et reliée à la boîte de transfert. :zunt3: La on voit l'angle que prend le cardan, celui du scx origine comme ça je peux le trouver facilement renforcé. Pour l'instant j'ai monté un pignon moteur de 15 dents sur le 20 tours du wraith :jecpa3: Je ferais des essais comme ça pour avoir une base de commande. :yesd3:
Pour le plaisir des yeux surtout les miens :mdr3: La face arrière de la cabine ne me plait pas des tonnes..... :nnotd3: Ce que j'aime le plus c'est que les roues ne dépassent pas de trop de la cabine .....1cm. Que pensez vous des 2.2? Sont pas trop gros :jecpa3: À vos coms... :yesd3:
pareil pour moi, les 2.2 lui vont très bien :wink3: la face arrière avec ces poignées, me fait plus penser aux portes d'une armoire... :jecpa3: mais je suis vraiment très mal placé pour critiquer, car je suis incapable de faire le dixième de ce que tu as fais... :mad3: mais cela dit, ça n'enlève rien à la beauté de la cabine. :yes3:
Merci les gars. C'est ce qui me gêne.... :nnotd3: Je vais essayé d'arranger tout ça. :zunt3: vu que je dois camoufler la boîte axial....en plus j'ai le temps Les ponts que j'ai commandés vont prendre des plombes à arriver. :mad3: :yesd3:
Superbe projet, déjà sur ce qu'on peut voir je trouve la qualité de finition impressionnante, surtout si tu carbures à la :zunt3: ! Si j'ai bien suivi, la cabine semble réalisée en styrène, mais quel est cet apprêt que tu utilises ?
