Bonsoir, cela fait un moment que l'idée trotte dans la tête et finalement sa y est je pase a l'acte, je modifie en profondeur mon 8x8. le but étant qu'il soit fini pour la sortie du printemps, donc au programme: -changement de la boite de vitesse de camion par un transmission de visseuse a 2 vitesses, le passage de vitesse sera sans doute manuel -donc fabrication d'une nouvelle boite de transfert :smile3: -Realisation d'une nouvelle carrosserie, rien de bien novateur mais plus réaliste que celle deja en place et cette foios en styrenne au lieu de l'alu, -pour faire plaisir a MONSIEUR Tatra :wink3: je retire la direction arrière et je met a la place des 2 servos de direction avant, 1 servo 24Kg de 1/5 - restauration des ponts qui ont bien morflés :roll3: Pour commencer démontage de la bête
Re: mon 8x8 V2 oui et non c'est juste pour être sur d'avoir un camtar pour roulé lors de la sortie, mais je pense venir avec autre chose mais cela reste hypothétique car cela dépendra surtout si j'ai le temps de tout faire :wink3: t'inquiète rohmmi, je me suis assez fait suer a le fabriqué pour le mettre au rebut :wink3: PS: le plan servait juste a montrer la carrosserie, l'arrière reste tel qu'il est a l'heure actuel
Re: mon 8x8 V2 :inkoi3: Il est superbe ton chassis ........garde le !!!!! :mad3: pour le passage de vitesse, un servo peut faire l'affaire :yes3: ça c'est déjà vu sur ce genre de trans' :wink3: Mais ça fait plaisir de voir qu'il va reprendre les chemins, et je l'espère pour toi, pour plus d'un pack d'accu :mdr3: :mdr3:
Re: mon 8x8 V2 non vince 2 pack d'accu :mdr3: il engloutssait 2 pack d'accu par minute :mdr3: :mdr3: :mdr3:
Re: mon 8x8 V2 C'est bien ce que je dis la boite lachait au bout d'une minute.....1 pack :wink3: :mdr3: :mdr3: trop lourd le bébé :yes3:
Re: mon 8x8 V2 Tient. Ca me rappel quelque chose :wink3: Rendu a un certain poids on est obligé d'y passé. Une trans d'axial ne t' irais pas ? C'est certifier garantie jusqu'à 10 kg (Ford + remorque chargée) :mdr3: C'est ce que je pense adapter sur le Ford. Si la démultiplication de la perceuse est pourvu d'une boite ce serais bête de ne pas en profiter :wink3: Bon courage. :zunt3:
Re: mon 8x8 V2 J'ai retrouvé cette photo d'un truck IFA, avec une commande de boite de visseuse :wink3: J'ai vérifié sur celles qui trainent à la maison, c'est bien comme ça :yeah3:
Re: mon 8x8 V2 en effet nico, la boite de camion marche trés bien pourtant je n'est pas réussi a trouvé le bon rapport de transmission dans la boite de transfert en se qui concerne la trans axial j''ai des pignon en acier module 1 sous la mains donc cela va m'éviter de racheté une et je reste dans mon délire sur se véhicule de prendre un minimum d'élément du commerce et de recyclé un max pour faire de la place dans mon tiroir. merci vince pour l'info, c'est se qui me manquais
Re: mon 8x8 V2 Bonjour, Une superbe mécanique en perspective :yesintel3: J'uste par curiosité de quelle marque de viseuse vient vôtre moteur, peut-tu également donné la longueur du moteur avec la boîte s'il vous plait :confused3: Car sa pourrait m'intéreser merci à+ Martin
Re: mon 8x8 V2 la transmission seul fait dans les 80mm avec le moteur 140mm, je n'est pas fait attention a la marque de la visseuse, je me rappel quelle était orange, et alimentée en 14V
Re: mon 8x8 V2 :mdr3: :mdr3: La visseuse n'a même pas eu le temps de faire ses présentation :rir3: A peine arrivé, déja décapité ^^
Re: mon 8x8 V2 Orange, ça me fait penser à Black et decker ! Mais bon on s'en fout de la marque, de toutes façon elles viennent toutes du meme endroit ... ^^ ^^
Re: mon 8x8 V2 bonjour ok, merci pour les infos, je vais surement fair pareil pour mon land commando à+ Martin
Re: mon 8x8 V2 comme tout le monde montre ses photos c'est a mon tour donc finalisation des liens supérieur les ecrous soudés dessus serviront a fixé un amortisseur de liaison les points d'encrage du lien supérieur, il sont déportés pour rapprocher le point d'encrage du lien supérieur et les points de rotation de lien inferieur fixation des liens sur le chassi le servo de direction de 1/4 remplace les 4 servos de direction il trouve sa place dans le chassi juste au dessus de la boite de transfert,la tige filtée servira de point de pivot au renvois de direction directement inspiré de la direction du wheely king
Re: mon 8x8 V2 salut tibure un vrai taf de fou sur tes lines sup....quand je vois ta maitrise de la soudure sa fais envie :wink3: effectivement tu fais dans le lourd...je pense que mon camion fini feras la moitié du tiens niveau poid :mdr3: par contre c'est clair que tu risque pas grand chose niveau casse :yes3: :yes3: je suis bleuffé par tes idées pour le pivot de direction notamment. :yes3: :yes3: :yes3: a+ seb
