houpps pas mon style de radio mais si ton servos fonctionne correctement et d'autrefois pas , règle déjà tes fin de courses etc et hop ça devrait le faire !!! :tadaa3:
première option monté ressort arrière plus dur j'ai eu du mal, impossible de dévisser la vis en fait, c'est tout c*n hier soir, avant d'aller me coucher, j'ai regardé le manuel ... ben, des fois ça aide ... le plus dur, c'est, remettre les suspats, dans le triangle ... 5mn pour changer les ressorts, et 5mn, pour remettre les suspats dans les triangles et je viens de recevoir un servo 40 kg a coté de mon 1256TG de 20 kg tout est gros
pour le premier, je me suis planté, je l'ai commandé en UK et quand j'ai traduit la page, ça a mis les £ en € , et j'ai pas fais gaffe du coup, je l'ai payé 99€ :confused3: le second, commandé hier en france 63 € en promo, et fdp gratis :wink3:
salut h300 :wink3: jolie machine ton truc :mad3: 18 kg je trouve que c'est lourd ! mes 1/4 font moins que ça même avec mes carros en métal :blerp3: pour le servo SAVOX j'en avais mis un sur le land et il a pas fait long feu :grrr3: c'est un peu de la daube :rir3: il a pas le couple donné sur l'emballage . J'ai remis deux hitec de 35 kg plus costauds et moins gourmands en jus :tadaa3: tu me diras si tu en es content et surtout si il tient le choc ? a+ :wink3: érick
ah, si tu me dis ça ... je doublerais alors et je mettrais mon gaz/frein sous 6v avec un BEC si tous, ou presque, les possesseurs de 5ive T , double leurs servo de direction, c'est pas pour rien ... :sarcas3: pour le poids, c'est l'ancien, proprio qui l'a pesé avant de rouler :jecpa3:
peinturage des jantes 20 vis a chaque roues , 80 vis a dévisser et après a re visser, la petite visseuse est tombé en panne aux dernières vis, ouf la suite demain, si j'arrive a démonter mon embrayage :grrr3:
En voyant tes photos ton losi me rappelle celui du gars qui m'a vendu mon summit. Ta carrosserie semble avoir été découpée à l'avant et à l'arrière tout comme le chassis afin de rentrer dans la jauge des courses sur piste. Est-ce bien le cas ?
non, pas découpé cette carro est neuve , et pour les piste, je croie qu'il faut couper 7 cm ?? c'est pour ça qu'on les vois pas en course, sauf entre pots mais, je fais que du bash désolé , et, je n'ai jamais eu de summit :tadaa3:
étant arrêté jusqu'a demain, (lumbago) petit montage d'option sur mon losi ou plutôt, démontage ... impossible de démonter mon embrayage j'ai cassé ma clé torx, toute neuve :cry: j'en ai marre ça y est, j'ai fait appel a un pro c'est lui qui vient me réparer mes 1/1 quand il faut, des fois, quand il y a des trucs qui marche pas ... heureusement , pas souvent il a toujours les bons outils dans son coffre et, il bosse a coté, comme ça il est venue boire un café plus qu'a remonter ... moteur remonté pot remonté plus haut, support HR monté antenne mis a la verticale préfiltre monté renfort BARTOLONE , jolie est gros et les dégats a suivre : platine double servo > http://www.nitrohouse.com/Losi-5ive-T-D ... 15905.html un kill switch > http://www.killerrc.com/product/super-b ... h-car-kit/ Pull-Start Pre-Filter > http://www.jemodels.com/petrol-models?p ... ry_id=1400
Je viens de tomber sur ce post par hasard... je te confirme la platine double servos est une quasi obligation sur le losi. C'est même a mon sens débile de la part du fabriquant de ne pas l'avoir fait d'origine. tu as déjà mis quelques options et je suis sur que tu vas te faire plaisir. Ensuite tu as de bons revendeurs de matos pour le losi en france, que ce soit dans cette version (loisir / bash) ou en version modifiée pour répondre aux normes CF / CE
merci, mais, je le garderais pas, je vais faire mumuse cet été et après ... :sady3: a moins que ... :confused3: mais, il faudrait que le temps ce dégage :rain3:
oui pour la meteo je comprends, mon 1/5 n'a roulé que 2 fois cette année... mais quoi qu'il arrive petite course amicale le 30 juin. le LOSI est une très bonne machine en tous cas, emmène le à la plage, il devrait bien aimer les bords de mer sous les pins
il y a déjà une équipe de 33 qui roule à montalivet dans les dunes je me laisserais tenter peut être, il y a déjà un losi , ça en fera 2 en plus j'ai le diff bloqué au milieu, très bien pour le sable sinon, je vais au cap ferret mais, en juillet août, c'est pas la peine , trop de monde
:cry: encore un tournevis de cassé mon tournevis 2.5mm a manche que j'ai depuis mes hélicos je vissais une vis sous le châssis, et la table a roulette sur laquelle reposé la voiture est partie ... crac :sady3: sinon, j'ai monté mon kit SNR double servo en carbone, mes 3 savox, et et le kit kill switch les photos par contre, faut que je soude une rallonge avec une prise servo pour mes lipo, j'ai oublié ... donc, pas pu régler le kill switch pour les lipo, et pas pu testé mes servo en 7.4v
ayant mes DD de pleins, je n'ai pas pu monter mes vidéos donc, les voici brutes http://youtu.be/cNBGa14Izis http://youtu.be/po9p8OiJA6U http://youtu.be/QJHfoorlU5A photos de famille
