Cette année nous sommes partis du coté d'Anost et avons essayé une nouvelle discipline (pour nous en tout cas). La rando RC. La première sortie: Quelques portages obligatoires (environ 1km en tout). toutes les batteries y sont passées. - 3 lipo: 2 x 2S 1500 et une 3S 3000 avec pas mal de jus encore à l'arrivée pour le Blazer. - 4 nimh: 2 x 2200, 1 x 4000, 2 x batteries de m*rde qui tiennent plus la charge) pour le Bronco. 2 jours plutard, on remet ça.... mais avec seulement mon Blazer. Le variateur du Bronco ayant fait tilt (la saloperie traxxas qui équipait mon blazer, le XL 5 qui pourtant fonctionnait bien mieux que son HW 1040) et pas suffisamment de matos pour réparer sur place. J'étais vraiment déçu pour ma fille. Du coup elle a pu prendre la radio et le piloter un peu mon TRX. Périple un peu plus long et compliqué pour nous, chemins inaccessible, déviés, le gps ne nous pas trop aidé sur le coup. La gestion des batteries sur une telle distance était un peu tendue. J'ai pas fait le compte de la conso. C'est ma fille qui a prit les photos.
Super ! On fait souvent ce genre de sorties avec les filles, soit avec les Wraith soit les Yéti et le Bomber suivant le relief. On prend 2 lipos 3s entre 3000 et 5000 M.amp chacun pour des sorties en montagne entre 2 et 5 heures, c'est génial ! Vous galopez quand même bien quand je vois les moyennes, nous on est plus sur du 20mn/km.
Oui la moyenne est bonne, les sentiers sont relativement roulants et peu de "spot" de crawling malheureusement. et le but aussi était de faire de l'exercice on a pas emmené les vélos cette année, pour une semaine ça valait pas le coup. Du bois mort par contre il y en avait, merci les forestiers . Là le truc cool, c'était les petits cours d'eau à traverser, pas prévu, mais praticable (limite quand même) pour des jantes percées.
Je suis en train de préparer une petite boucle hard justement. Quelques km, mais avec gros dénivelé et gros passages (treuil obligatoire)
Ce qu'on fait en général, on fait le parcours sans scales la 1ère fois quand on connaît pas le sentier et s'il est roulable, on le refait ensuite en choisissant les scales suivant si c'est roulant ou technique.
Quand on a le choix des armes . Moi les sentiers à 'bleau je les pratique en VTT depuis des années.... donc ça aide.
Déjà un an de passé Cette année encore, une seule semaine de vacances alors on a fait le max. Séjour à Gérardmer (prononcez gérardmé) A dispo: - 2 nimh au bout de leur vie (1500mah quand tout va bien) - 2 nimh 2200mah - 1 nimh 4000mah - 3 lipo 2S 1500mah - 2 lipo 3S 3000mah - 1 lipo 3S 3600mah Première sortie: Le Blazer, le Bronco et le Freemen! Le lac de Gérardmer pas loin de la tour de Mérelle Descente du saut de la bourrique Saut de la bourrique
Deuxième sortie: Les 3 mêmes Tracé merdique, les chemins n'existent plus, obligé d'improviser et de raccourcir Quand faut y aller Personne ne rechigne Pas même manman Tout le monde avait la pression sur ce passage, interdiction de tomber! Réussite à 100%! Saut de la Mérelle
Troisième sortie: Passage à l'échelle!!! Juste magnifique Les capacités de franchissement, un vrai atout. Point de vue de la tour de Mérelle Les gonzesses à leur rythme.
Quatrième sortie: en solo, pas de pression avec l'autonomie, gaz et pas long. Les photos c'est ma fille. Si si ça passe, tranquille même Angle d'attaque qu'on dit...
Le bilan, une gestion des batteries sur tableau pour déterminer les autonomies de chacun. La palme revient au Bronco CR-01 qui consomme 2 fois moins que le TRX-4 ou le SCX10.2 et uniquement alimenté en Nimh.
Oui, les sentiers s'y prêtaient bien. Toujours à l'ombre, et tous les gens qu'on a croisé étaient sur le cul. Que t'en croise un (de RC) est déjà extrêmement peu probable, mais 3 à l'affilé et dont 2 conduit par des nénettes .
