Comme j'ai mis en vente ma drifteuse en 257mm d'empattement et que j'avais pris cette carro de Pontiac TransAm pour elle, je lui ai trouvé un autre châssis. Voici le colis arrivé à la maison, j'ai choisi la TT01E qui peut se monter au choix en empattement de 251 ou 257mm : Une occasion neuve. Le proprio voulait juste la carro, les roues du kit, ainsi que l'électro. Ca tombe bien, j'avais déjà tout ce qu'il faut dans mes tiroirs. Je vous passe le montage de la TT01E, toujours aussi sympa chez Tamiya. J'ai quand même remplacé les vis cruci par des hexa, et mis des roulements partout. Je présente la carro HPI dessus pour voir si tout rentre bien : Pas de surprise, je découpe, positionne la carro sur le châssis avec les jantes en stock, perce les trous des fixations au millimètre : Vu du dessus, tout est OK : Découpe du becquet version "Bandit" et de l'aileron version "Nascar", puis masquage des vitres et optiques : Je souhaite faire la version de Burt Reynolds, donc noir : sans oublier quelque éclats pour la Jippi touch : On voit que la peinture est pailletée. J'expliquerai sur une photo prise au soleil comment j'ai procédé, car là, on ne distingue pas la subtilité des paillettes. Je commence le stickage par le plus dur. Les phares sont composés de 3 stickers qu'il faut faire correspondre. J'utilise la technique de l'eau savonneuse et du décapeur thermique : Le 1er sticker se plie à angle droit près du phare extérieur, et se recourbe sur la carrosserie au décapeur Les 2 suivants en place : Et après 8h de pose (pas de pause !) et avec les bonnes jantes : "The bird" comme ils disent par là bas ! Les stickers de la version "Bandit" sont vraiment sympa. On commence à mieux voir les paillettes à effet doré. Mais tout dépend de l'éclairage : Sur ce gros plan, on voit des paillettes dorées, d'autres roses : Les couches de peinture pour ce rendu : - 1 fine couche de noir pailleté classique - 1 très fine couche de Tamiya PS47 à couleur changeante or/rose - 1 couche normale de noir pailleté - 1 backage en gun métal Normalement on applique plusieurs couches de PS47, puis on back en noir uni pour ce résultat à la Fast & Furious. Rien à voir avec la "Jippi touch" ! Voilà, tout ça pour la défoncer à la prochaine session en gymnase C'est d'ailleurs pour ça que je n'ai pas mis le filet doré sur la partie saillante des pare chocs.
Ça c'est ma came J'avais adoré le film, et j'adore la caisse. Même si je préfère la version précédente de la Trans-Am, faut d'ailleurs que je m'attelle à en mettre une en peinture, j'ai du stock en attente ... Ta peinture est vraiment réussie, et c'est sympa avec le pailleté que tu as ajouté, fallait y penser. Juste quelques remarques, dommage que les roues rentrent autant dans la carro, mais c'est le souci d'une carro de 200 mm sur un châssis de 190. Reste des jantes à déport ou des hexa plus large. Pour ça que j'adore le châssis concurrent chez Kyosho, qui permet de passer de 190 à 200 mm en un clin d’œil ! Ça manque aussi de rétroviseurs à mon goût, perso je les achète par grappe de 5 paires sur Ali pour en ajouter sur les carros HPI et Protoform, qui sont radins dans le domaine. Et avec le toit vitré, elle mériterait un intérieur, pour moins voir l'électro. Mais hyper compliqué de trouver des intérieurs de piste de ce que je sais. Mais franchement, beau boulot, j'avais hésité à me la prendre, avant de renoncer vu la galère des stickers mais là tu as carrément géré !!
Superbe réa Je suis un grand fan de ce film par contre ce titre me parle tout de suite ´´ Cours après moi shérif ´´ heureusement que tu as mis le bandit
Pour le coup j’aime mieux le titre français… car les enfoirés et bandit bof bof Si non j’avais conduit y a longtemps un châssis mavrick avec cette caro hpi une vraie cata ce châssis
+1 je dirais même plus: très beau travail, je la trouve magnifique Elles ont l'air pas mal du tout ces carros hpi
Merci à tous, je vois que je ne suis pas le seul à être fan de ces films de bagnole des seventies Pour aider la carro à garder un aspect correct, je décide de changer la mousse de parechoc d'origine, prévue pour une carro de camion sans porte à faux. Je scanne la mousse, dessine les contours sous illustrator, découpe un sticker, et le colle sur une plaque de mousse achetée sur une plateforme chinoise : J'utilise des emporte-pièces pour les trous de fixation, installe la plaque sur le châssis, et présente la carro dessus. Je peux dessiner le contour de la carro au Posca : Coupe au cutter, finition à la ponceuse à bande et rouleau ponceur dremel. Je fixe la mousse avec la pièce Tamiya d'origine : Vu du dessous, c'est bien intégré, les roues ne touchent pas : Comme c'était facile à faire, je m'attaque à l'arrière dont la pièce terminale du châssis est identique à celle située à l'avant. Il y a des grands porte à faux sur les américaines : Même méthode pour l'arrière. Il faut juste poncer en biais dans l'épaisseur afin de suivre le dessin du bas de l'aile arrière. Pour fixer la mousse, je fabrique une plaque en styrène de 3mm en suivant le contour de la pièce avant : Vous noterez au passage le changement des pompes à vélo Tamiya par des Yeah Racing à huile. L'ensemble vu du dessous, je pense que ça va bien protéger, et eviter quelques plis au niveau des passages de roue en cas de choc : Vu du dessus, les spécialistes pourraient presque deviner quelle carro peut s'installer : Zoom sur le moteur Sport Tuned Tamiya qui reçoit 2 refroidisseurs : Je n'ai pas installé le cardan central alu, car il faut démonter la voiture intégralement. Le montage de ce cardan intervient dès la 2e image de la notice de montage ! Je le ferai quand le cardan d'origine en plastique cassera.
Super belle ta woature, j'aime de plus en plus cette plateforme de voiture, je viens de prendre une MK2 Lazer Audi R8 a 199 euros neuve et rtr, j'ai hate d'y mettre les mains dedans. je recherche pour mon neveu, une tt01 ou 02 pour qu'il puisse rouler avec moi. J'aime vraiment quelques cones sur un parking et hop...
Concernant le chassis et surtout la transmission, tu penses que c'est à l'épreuve... de la poussière/sable?
Hello Jippi, Je ne vois aucun plots de fixation dépasser de ta carro. Comment l’as-tu fixé ? Ça m’intéresse beaucoup.
peut être par aimants, il y a ceux-là, que Ju' m'avait conseillé, pour les avoir reçu, ils sont nickel 2.84€ |Lot de colonnes de contact et clips pour voiture radicommandé, carrosserie magnétique invisible, échelle 1/10e, pour modèle tracxas HSP Sakura Redcat 02010 et véhicule de dérapage, 4 pièces, | AliExpress
Possible mais dans ce cas je m’interroge sur la meilleure façon de fixer les aimants côté carrosserie, sur la façon de limiter les déplacements en latéral (les aimants tiennent moins bien dans ce sens) et sur comment faire pour que la surface de contact soit bien parallèle (car la carrosserie n’est pas obligatoirement bien parallèle à la surface des aimants aux points de contacts).
Toujours pas utilisé, mais en fait ce sont 2 aimants qui s'opposent, ils sont forcemment attiré l'un par l'autre. Les 2 disques s'attirent et se superposent "naturellement" ça semble efficace. Une partie s'adapte sur le plot. L'autre aimant se colle ou se plaque avec 1 scotch double face eventuellement sous la carrosserie, juste au bon endroit. Il y a quand même un peu de force, suffisamment pour que ça tienne. Par contre sur un renversement, un choc ou avec beaucoup de vitesse, je ne sais pas comment ça se comporte... Il y a un un pivot au niveau de l'accroche du plot pour permettre un contact bien a plat sur la carrosserie.
J’ai un jeu de ceux-là en réserve aussi. Sauf que j’ai réussi à cassé l’un des aimants qui doit aller sur la carrosserie, Pas c*n l’idée du double-face, s’il est assez épais ça doit absorber la différence de parallélisme aimant/carrosserie. C’est le comportement en cas de grosse secousse (pas forcément de choc) qui m’inquiète justement.
Alors, pour les photos, la carro était juste posée sur des pneus qui servaient de cale, on en voit 1 au bas du pare brise. Par contre, je vous dis tout de suite que les fixations aimant ne servent que pour le drift. J'ai testé pour la piste, au moindre petit choc, la carro se barre. Dès que tu roules sur une petite bosse, idem. Donc depuis, j'ai percé la carro avec fixation par plot réglementaires pour rouler en piste catégorie Touring. Voici l'aspect définitif de la voiture :
