héllo perso je prends celle-ci : NEW 10Pair XT60 Male & Female Bullet Connectors Plugs For RC LiPo Battery U | eBay et je rajoute de la gaine thermo ... @++
Retout d'expérience perso: avec des fiches de bonne qualité c'est kif-kif le débranchement facile! J'ai faillis changer toute mes DEAN par des XT60 pour cette raison justement, jusqu'à ce que j'en achète des ''bonnes'' de qualité supérieure aux cubes de plastoc mal taillés. Celles ci sont aussi ''facile'' à brancher/débrancher que des XT60: Donc des bonnes fiches ça remet les compteurs à zéro... DEAN vs XT60, seul ton matos déjà équipé en décideras, si tu as déjà des batteries ou un esc avec l'une des 2 installée.
Le gros problème des DEAN, c'est la connectique plate et courte coté fil ... c'est moins pratique a souder correctement et n'offre pas une surface de contact correspondante au diamêtre du fil. Electriquement, ce n'est pas efficace (surement ce qui explique qu'il est difficile d'obtenir une information d'amperage maxi pour les DEAN) et mécaniquement, c'est pas terrible. Sans compter que la partie "plastique" est courte, faut pas s'éterniser au moment de la soudure sinon les connecteurs prennent du jeu avec l'échauffement. Les XT60/90 et EC3/5 sont bien mieux conçus, le fil est bien entouré par le connecteur, c'est bien meilleur mécaniquement et électriquement ... et comme la partie centrale est un peu plus longue, elles résistent bien mieux a l'échauffement lors de la soudure.
Merci beaucoup pour toutes ces infos. Effectivement je pourrais aussi décider lorsque tout mon matériel électro sera là.
Pour les Deans, il suffit d'étamer la prise ainsi que le câble et cela se fait sans soucis. Concernant le choix du modèle de prises, cela reste subjectif. Vu les ampérages que l'on trouve en Scale et Crawler, toutes les prises conviennent (exceptées les Tamiya). Les constructeurs ont trouvé le filon en sortant régulièrement de nouveaux modèles.
Pas tout a fait, l'étamage c'est bien mais il y a quand même un goulet d'étranglement en passant d'une surface cylindrique à une surface plate qui ne recouvre que le diamêtre du fil. Avec les XT60, la soudure se répartit sur toute la surface du fil et du connecteur. Accessoirement les connecteurs Traxxas présentent le même défaut que les Dean de ce coté. Bon c'est sur que sur des scales et crawlers, on est loin d'utiliser les connecteurs au maximum de leur ampérage, mais pour peu qu'on soit aussi dans l'U4, buggy, drift, touring ou short-course, la, ça peut devenir un problème.
Pour souder vite et bien les dean, j'utilise du flux de soudure. En 5s maxi avec mon fer de 30W, j'ai fait une soudure nickel.
okaye !!! okaye !!! C'est quoi le flux ? (désolé de passer pour une quiche !!! ) J'ai un Twin hammer qui va rouler en 2 et 3s , pour le moment l'esc est(sera) un hw 1060 qr avec un moteur brushed 20 ou 21 me souviens plus. Il me faut quoi finalement ?
Chacun fait comme il veut en fonction de son stock de batteries et de ses gouts, pour ton utilisation, même du Dean chinois fera l'affaire.
Le flux est un produit liquide que tu appliques avec un pinceau sur les pieces que tu souhaites souder. Au contact de la chaleur et de l'étain il produit une réaction exothermique qui facilite la prise de la soudure.
J'utilise de la "Graisse décapante pour soudure à l'étain", est-ce que c'est pareil, ou bien le flux est-il plus performant ?
j'ai les 2 et je préfère la graisse dans la majorité des cas mais il ne faut pas trop chauffer sinon ton décapant s’évapore trop vite..
La graisse décapante est plus adaptée à la brasure (plus agressive). Pour souder un simple connecteur, du fil 60/40 (60% d’étain pour 40% de plomb) à âme décapante suffit amplement.
Pourquoi dit tu que les prises tamyia sont pas bien?? J'ai des prises tamyia et tout roule comme sur des roulettes, en plus débranchage/branchage hyper simple
Elles sont limitées en ampérage. En 3S tu es à peu près sur de les faire fondre. Mais pour du NiMH 7.2v pas de soucis.
