Salut, sur une de mes machines, j'ai un 1080, l'original pas le nouveau et une radio spektrum dx3, celle du scx10 lll et un hh27t. J'ai jamais eu de problème avec ce combo. Je démonte et remonte l'ensemble régulièrement pour tester différentes config mécaniques et électroniques sur différentes machines. Après dernier montage, calibration radio/ESC, avec tout les trim au neutre, réglage du 1080 avec la carte et roule ma poule.... Et bah non. Comme si le + et - du moteur inversé, plus de vitesse en marche arrière qu'en marche avant, comme à mon habitude je ne mets que 50% en merche arrière dans la prog du 1080. Je contrôle les réglages avec la carte, tout est ok. J'inverse les fils sur le moteur et tout redevient normal, encore une victoire de canard.... Quelques temps après, je sort mon joujou et la tout s'est inversé. Obligé de jouer avec les trims et d'inverser sur la radio pour avoir une conduite "normale". Y'a un truc qui cloche, la radio ou l'ESC ?
hello tu respecte la procédure qui consiste à allumer la radio en 1er et le vario en 2ème quand tu veux commencer à rouler et éteindre en 1er le vario et en 2ème la radio quand tu arrêtes de rouler
Procédure respectée, justement si je fais l'inverse le moteur tourne. Le récepteur est neuf, a moins qu'il soit mal branché, ça j'ai pas vérifié. Mais c'est son premier montage.
hello si tu as une radio avec trim électronique tu devrais tenter de l'utiliser avec ce combo 1080 !!! les réglages sont pas top avec des trims mécaniques ... je dis ça ... je dis ... @++
