Re: Projet Scale Jeep Je vise efectivement une jeep militaire. Bien noté pour la longueur de la carrosserie. Au point où j'en suis... lol... Sent using Android ForumReader app
Re: Projet Scale Jeep Salut, Je me suis fait un proto sur base de 1/8 thermique avec une R2 et des Ripsaw en 2.2 sur voie élargie... J'ai commencé par un 55t et suis passé en 27. La R2, ça demultiplie grave, les diff de même. Pour en revenir à ton projet, l'angulation des cardans me semble bonne, mais je me pose une question... quelle est sa taille ? Si on considère que la R2 mesure 26 mm de large, il va falloir t'attendre à ce qu'elle soit beaucoup plus encombrante.
Re: Projet Scale Jeep Tu viens de me faire réaliser mon erreur. Je n'avais pas tenu compte de la réduction des ponts. Le dessin est à l'échelle. La boîte n'a pas l'air si grosse. Mais je suis parti sur la version normale non la heavy duty qui fait 1cm de plus
Re: Projet Scale Jeep Question subsidiaire : quel angle maximum peut on donner aux cardans ? Dans le projet tel que présenté plus haut : 52°
Re: Projet Scale Jeep Ca va dépendre du cardan. L'angle de travail maxi dépasse rarement les 45°. Après, si c'est 52° en partant de la verticale (donc 38° entre l'axe de sortie de la boîte et le cardan lui même), c'est peut-être jouable :intell3: En règle générale, on essaye de donner le moins d'angle possible aux cardans afin de ne pas avoir d'à-coups lors de la rotation :smile3:
Re: Projet Scale Jeep 43° entre l'axe de sortie de la boite et le cardan. Enfin, ça reste théorique car je n'ai pas de plan détaillé des ponts donc je les dessine à partir d'images glanées ça et là et mises à l'échelle... Ca va se jouer au poil de c** de fourmis cette affaire... :rir3:
Re: Projet Scale Jeep Seconde version de mon projet. J'ai fais faire une rotation de 90° de la boite RC4WD R2 pour la placer verticalement et gagner sur les angles de cardans. J'ai également prévu de réduire la longueur arrière du coffre mais pas de trop car c'est là que je souhaite mettre l’accu (dans une caisse en bois) histoire d'équilibrer les masses avant / arrière. N'hésitez pas à commenter.
Re: Projet Scale Jeep tu peux la descendre encore, la R2, en 1/1 elle est plus basse que le chassis. tu gagnera en cg et en angle de cardan.
Re: Projet Scale Jeep a voir si tu pourrais pas modifier un peu tes liens pour inserer la R2 au milieu... sur mes scales, je mets la priorité sur les performances ee tt. je soigne donc l emplacement du cg: la batterie (le plus lourd...) trouve donc toujours place au niveau du tablier, au plus bas (voir a plat comme sur ma willys) a l arriere, c est beaucoup moins. performant
Re: Projet Scale Jeep J'ai regardé cette piste. Les pneus ont une gomme tendre ? Ils accrochent ou ce sont des patinettes ?
Re: Projet Scale Jeep la gomme est pas trop mal, le pneu de maniere générale trop dur, mais pour le prix c est tres correct existe en 96mm et 103 mm (je prevois d ailleurs de me prendre un jeu en 103 pour mon 109 mini-mine...)
Re: Projet Scale Jeep livré monté collé avc les mousses... les jantes sont un peu cheap, mais pour une utilisation scale ça le fait, compte tenu du prix tres serré sinon tu peux trouver jantes et pneus séparés. ou mieux les jantes gmade, de meilleure qualité je pense...mais moins économique . l avantage avec des jantes séparées c est la facilité de mise en peinture (je vais devoir peindre mes jantes en limestone landrover, y va y avoir beaucoup de masquage pour pas mal de coulures)
Re: Projet Scale Jeep Bon, j'ai dégoté un SCX10 sans la carro sur le coincoin. Avant de me lancer dans la construction d'un châssis, je tente de réutiliser celui du SCX10. Avec des amortos de 80mm, ça donne ça : Votre avis ? :?:
Re: Projet Scale Jeep mon avis est que tu dois d office retailler la calandre: trop haute, trop large. :wink3: sinon pas mal le chassis ps: j ai commencé la mienne... plus mechante :yesd3: pas de post car pas trouvé de nom. mais je te mettrai une photo de la calandre apres modifs
