Bonsoir a tous, *Désolé si je ne poste pas dans la bonne section. Je suis donc en quête de mon premier crawler 1/10, et je suis un peu perdu, mais j'ai lu pas mal de truc intéressant. Je compte donc m'orienté vers un crawler d'entrée de gamme (200€ max) que je modifierai au fur et a mesure de mes besoins, et par la même occasion, commencer a grimper du cailloux plus rapidement. J'ai vu des proto pas mal ici et la a base de Maverick scout, de redcat.... et je pense être capable de faire un truc du même style ! Donc, avis au connaisseurs, dans mon budget, quel serait le meilleur engin ? Merci a tous, et bonne fin de soirée :wink3:
hello !!! dans ton budget tu as compté : le crawler RTR le chargeur des batteries ??? :jecpa3: PS: je doute que le maverick grimpe quoi que ce soit avec ses pneus d'origine , quand à son servo , je pense qu'il atteindra vite ses limites ... mais ce n'est que mon avis perso !!!
maintenant si tu insiste , voilà de quoi faire des économies : http://www.leboncoin.fr/jeux_jouets/793 ... tm?ca=22_s perso je prendrai plutôt ça mais c'est plus cher : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... tm?ca=22_s et tu as celui-ci où tu devras faire une propo de prix ( sachant que neuf tu le trouve entre 250€ et 300€ RTR ) : http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... tm?ca=22_s :tadaa3:
pour ma part soit un losi, un ax10 première génération ou ridgecrest d’occasion, tu rentre dans ton budget et tu part sur une bonne base :wink3:
Merci pour vos conseil ! Comme dit, le but étant de découvrir le crawler sans trop se ruiné et upgrader au fur et a mesure la machine =) Le Scout a 50€, j'ai contacté le bonhomme, j'attend sa réponse, car il tente de le réparer, et d'après l'annonce, pas d'envoi Dommage ! Pour le losi conseillé par vidou, quel modèle précisement ? Merci encore de vous pencher sur mon cas :yes3: PS: J'adore le fond de la "write box" :twisted:
no stress, c'est fait pour ça pour le losi, j'ai monté un proto sur base comp crawler, mais le night crawler fait aussi bien l'affaire, il a juste le dig en moins le dig sert à rien car tu va attaquer en sportsman (une boite de transfert, un seul moteur pour les 2 ponts) et blocage de pont interdit (DIG). perso mon losi passe aussi bien voir mieux que mon berg :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: :mad3: :mad3: :mad3: sinon du axial, valeur sure :wink3:
Ok j'en prends note ! Axial oui, cela revient souvent, et je rêve d'un SCX10 ou d'un wraith, mais hors budget pour le moment, a moi que j'arrive a vendre mon STR8 evo :mrgreen: :mrgreen:
grave le wraith, c'est une belle machine bon c'est sur elle à un coût mais moi je prends vraiment plaisir à rouler avec !
Salut, Attention car ces 2 modèles ne sont pas des crawler; ils sont dans la catégorie des scales :wink3: Tu devrais être plus précis sur ce point afin que l'on te guide au mieux :yesintel3:
bonjpur a tous un peu dans le meme cas :jecpa3: le scx 10 dingo qu est ce que vous en pensez pour commencer
Ok, je disais çà car ceux qui se lancent, utilisent souvent le terme "crawler" pour les 2 catégories :smile3: Donc pas de soucis :wink3:
J'ai bien lu le topic du débutant :yeah3: Et de mon point de vu, le crawler est plus "bourrin" que le scale, donc plus "accessible" au début :mrgreen:
erreur, un pilote de crawler, doit savoir passer sur le couple pour venir chercher le grip après certains jumps te sauve la vie, maintenant avant de jumper, il faut pouvoir arriver jusqu'au saut :wink3: et puis bourrin = casse :nnotd3:
Côté pilotage, je ne peux me prononcer, mais, quand on voit certain scale, c'est un véritable travail d'orfèvrerie, et comme sur une voiture échelle 1, la moindre rayure doit faire enrager ! Alors qu'en crawler, vu que le franchissement prime, la carro est juste la pour masquer l'électroniques, donc les rayures c'est un peu de blessures de guerre :mrgreen:
vu comme ça 100% d'accord avec toi pour les scales, c'est toujours la première la plus difficile :mad3: :mad3: :mad3:
