Sand trial

Discussion dans 'Autres/Protos 1.9" / 1,7" / 1,55"' créé par Gorghor, 7 Janvier 2011.

  1. stef91

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    largeur AV = 162mm
    largeur AR = 188mm
    empattement = 230mm
     
  2. Sly

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    Merci M'sieur... :zunt3:
    Ah ouai c'est étroit quand même devant.........
     
  3. bartwasa

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    au niveau de la video le pilotage et le rayon de braquage ne sont pas a la hauteur du look de l'engin
     
  4. Gorghor

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    T'as une idée en tête Sly?


    Bon, j'ai finalement repris le projet, après un long temps mort.....
    Je me suis enfin décidé à refaire un chassis plus classique (c'était prévu mais l'ancien chassis m'a servi de gabarit pour mes points de fixation).
    Une plaque d'alu de 3mm, quelques coups de scie sauteuse, limes, perçeuse et ça donne ça.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    C'est tout :tadaa3:

    PS: merci Bart de m'avoir remotivé :wink3:
     
  5. Sly

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    Oui... pour un futur futur futur projet... :wink3: :cht3:
    Mais j'ai peur que cette carrosserie soit un peu étroite...

    Ah effectivement gros changement sur le châssis !!! C'est du classique et éprouvé que tu va pouvoir adapter aux petits oignons. :yeah3:
    Mais un peu dommage pour l'ancien quand même... j'aimais bien son look original.
     
  6. Gorghor

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    Ca c'est clair qu'il était plutot original :rir3:
    Mais j'avais un probleme pour pouvoir y fixer des PC avant et arrière....
    Sans parler de l'emplacement du servo de direction, qui sur le pont, m'avait obligé à pas mal de bidouilles....Le servo prendra place sur le chassis contrairement à précédemment car maintenant j'ai la place.
     
  7. bartwasa

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    enfin un projet qui ira au bout :mdr3:
     
  8. Gorghor

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    :blerp3: :blerp3: :blerp3:

    Hier soir, j'ai fait le skid central et posé la trans
    [​IMG]
    [​IMG]

    Je dois encore reprendre mes liens inf. arrières car vu que j'ai rallongé la partie centrale du chassis pour remplacer la boite axial par la R2, je suis un chouia long en empattement :hein3:

    a+
     
  9. nerik77

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    Pffff :rir3: :mdr3:
    Il y'a toujours un truc à modifier
    c'est çà qué bon!
     
  10. stef91

    stef91 membre

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    Cela avance :yes3:
    quelque chose me dit que ton Sand ne sera pas seul aux prochaines randos :wink3:
     
  11. bartwasa

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    allez stef lache toi et montre nous le tiens :wink3:
     
  12. Gorghor

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    Bah j'espère juste que le mien ne sera pas trop vilain alors :bobo3:
     
  13. Gorghor

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    Salut

    J'ai bossé un peu cet aprèm sur le sand et il a fait ses premiers tours de roues :zunt3:

    Premières impressions:

    -C'est assez léger et du coup ça gratte un peu quand ça monte un peu fort. Un peu de lest dans les roues devrait améliorer ça.
    -La faible largeur de voie fait qu'il se retourne plutot facilement mais ça peut-etre un atout sur certains passages. Va falloir s'habituer......
    Le probleme c'est qu'il n'a pas encore sa carro, et là......ça risque d'être encore pire :grrr3:

    Sinon c'est plutot marrant. Ca change du truck car je n'avais plus rouler avec autre chose depuis l'année dernière.

    Quelques photos

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    Encore quelques petits réglages et quelques petites modifs et bien sur la carro :brico3:

    a+
     
  14. stef91

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    la carro !!!la carro !!!!!la carro !!!!la carro !!!!la carro !!!! :rentr3: :wink3:
     
  15. bartwasa

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    +1 un sand sans carro de sand mais le monde va a vélo
     
  16. Sly

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    +1 encore !!! Y'a presque tromperie sur la marchandise...
    Un Sand sans carrosserie c'est pas un Sand... :rentr3:
     
  17. Gorghor

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    :bobo3: Z'etes durs les mecs......
    J'ai pas 4 bras :roll3: et je bosse pas aussi vite que Stef (ni aussi bien)

    bon bah yapluka :brico3:
     
  18. stef91

    stef91 membre

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    BAP BAP BAP !!!!! pas d escuses sinon je t appel nerik :wink3: :mdr3: :mdr3:
     
  19. Gorghor

    Gorghor membre

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    :blerp3: :blerp3: :blerp3:
    Une fois de plus une fois de moins :mad3:
     
  20. nerik77

    nerik77 membre

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    ah il a du mal le stef...
    :blerp3: :mdr3:
     

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