Après une saison de bons et loyaux services, j'ai décidé de changer le châssis Dahu de mon Berg au profit d'un châssis Secret Agent... Utilisé habituellement avec des ponts de XR10, le miens aura droit à des ponts Berg. Le châssis Secret Agent 3.5 Bodyless Les liens titane de chez Chaotic Crawlers Pour le reste je compte utiliser dans un premier temps des amortisseurs proline dont j'ai un jeu quelque part. J'aviserai ensuite en fonction de ce qu'ils donneront sur le châssis. Début des hostilités bientôt.... :wink3:
1er message et ça commence à chambrer direct !!! :mdr3: :mdr3: :mdr3: Ce qui me rassure c'est qu'il s'agit de l'évolution de la tienne.... la Grand Papa Mobile... :wink3: :mdr3:
:shock: Ca commence très fort tout ça :yes3: :yes3: Tu va surement adorer ce chassis . Il est extrêmement stable et redoutable sur les rochers :twisted: Quelque chose me dit que ca va envoyé du lourd par là haut . :yes3:
Je l'adore déjà ! Difficile de ne pas être convaincu après l'avoir vu évoluer entre tes mains et celles de Racer ZH :yes3:
bonsoir en survolant un peu le post de ton dahu j'ai vu que tu avait raser tes pneu quel en est l'interet de faire ca ? qu'es ce que ca apporte ? et es ce que c'est efficace sur tous les pneu ou juste ceux la ?
nonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: alors là ça va envoyer du gros :ang3: :ang3: :ang3: :ang3:
Puisque Laurent ne pointe pas le bout de son nez je vais le dire pour lui ! Même pas peur !!! :mdr3: ------------ Ca va faire une très belle machine et je suis pressé de la voir en action. :wink3: C'est quoi les Proline que tu vas mettre ? Thierry
Ca change le grip latéral, mais surtout ça rend les flans plus souples ce qui permet de gagner un peu en grip. Je n'ai rien inventé, beaucoup le font sur ces pneus. Sur d'autres c'est moins fréquent. Après c'est à chacun de faire ses tests et de voir ce que l'on préfère. Il n'y a pas de formule miracle pour les pneus... Les Power Strokes Scaler (90-95mm) pour SCX10. Vu que j'en ai un jeu, et que sur ce châssis nombreux sont ceux qui utilisent des amortisseurs de SCX10... ça se tente. http://prolineracing.com/performance-parts/power-stroke-scaler-shocks-90mm-95mm/
une petite question au sujet de tes Boss claw , pourquoi ne pas avoir poncer complètement le flanc ? C'est pour garder un peu de rigidité ? Et aussi quelles mousses utilise tu ?
Merci Thierry. J'aurai pas dit mieux :wink3: Superbe matos Sylvain Ca promet sur la caillasse :zunt3:
Ayant vu les pneus de TC94 se déformer pas mal dans certains cas, je me suis dit que des flancs légèrement plus rigides pourraient être un plus, surtout que mon Dahu était très très lourd. Au pire ce qui reste sera facile à poncer si je change d'avis par la suite... Mes inserts sont de réalisation personnelle, dans l'esprit des Double Deuce Crawler Innovation: un insert taillé dans une mousse rigide côté jante, et une mousse souple côté bande de roulement. Simple, économique et assez proche des Double Deuce au toucher. J'avais du en faire quelques photos à l'époque, donc si ça intéresse du monde je pourrai les publier.
Merki de tes reponses, une chose aussi, je ne sais pas si elles sont rajoutées maintenant dans le kit , mais il est vraiment preferable de mettre des entretoises entre les amortisseurs
T'as pas des travaux à faire toi.... :rentr3: Ok merci du conseil, je ne sais pas s'il y en a... je n'ai pas encore mis le nez dedans... :beer3:
Sly: Ok merci du conseil, je ne sais pas s'il y en a... je n'ai pas encore mis le nez dedans... oui bin il serait temps , tu ne vas pas le regarder des mois :rentr3: :mdr3: :wink3:
