Le vernis je ne l'utilise qu'en mat pour protéger le travail de patine et les détails des projections en tout genre, poussière et flotte (même si je ne roule pas dans la flotte ni boue il y a toujours un risque de recevoir une averse ou le paysage mouillé) et des manipulations que demandent parfois nos modèles déjà rien que pour enlever la carro.. Quant aux griffes y a pas de secret, même la peinture la plus chère peut s'enlever jusqu'à la carro. Dans ton cas sur une carro en métal tu peux demander à un carrossier des conseils, voir même pour une cuisson en salle de peinture, ça se fait, j'ai un pote qui fait peindre ses cadres de vélos par un carrossier. L'acrylique ça tient, même parfois des sous marques mais il vaut mieux faire des essais.. Tout dépend aussi d'où et comment on roule, je suis fan des créations de Headquake's, ses modèles sont fait en bois ou Komacel, styrène et il les peint simplement avec de l'acrylique en pot ou en tube pour beaux arts, il le décrit lui même qu'il utilise un max de récup. J'utilise parfois des testers de peinture murale trouvés en brico pour 2€ pour les patines et ça tient.. Et puis en cas de gamelle, retour en carrosserie
C'est de lui joli gif Je vais oublier l'acrylique car c'est surtout pour le street art sur les mure verrière.... donc logiquement le grain de la peinture doit etre fort , donc pour faire des effets de vieillissement style gros sel je n'y crois absolument pas Je vais faire la tourner des GS voir les couleurs dispo en spray et dans le pire des cas je vais voir mon ami Alain Bertrand .....il a sa page wiki avec un peu de chance il me fera ma peinture a l'acrylique en aero . Allez voir ce qu'il fait sur google a tomber le cu.. par terre spécialiste des chromes en peinture sur toi une méga pointure
Essaye quand même la Montana, moab. Je lui trouve un fini très fin, sûrement dû à la basse pression de la bombe. Et essaye plusieurs buses, peut-être qu'une convient mieux à tes besoins. L'avantage, c'est qu'ils ont un gros échantillon de couleurs, et qu'on les trouve facilement. Donc tu peux retrouver facilement la même teinte
Pour le métal il y a la solution de la peinture époxy. Ça accroche sur tout et ça resiste pas mal. C'est ce qu'on mettait sur les châssis de cox.
L'epoxie est en poudre et c'est cuit au four et quand tu ouvre la porte du four y plus qu'un tas de ferraille qui ressemble plus à rien
Non maintenant tu as des peintures époxy à l'état liquide si j'ose dire. (Bicoponsant) J'ai un pot d'apprêt à la maison. C'est de la peinture " à l'epoxy " si tu préfères.
Y a la peinture pour moteur.....super résistant a la chaleur au cas ou il prendrait feu..... VHT Engine Enamel in Aerosol
a mon avis, plutot épais. je n'ai utilisé que de l'apret de ce type, le probleme c'est que la bombe est a usage unique... une fois entamée poubelle je me repete encore une fois, tente la montana, on en trouve partout, ça coute rien (4€ la bombe dans le petit magasin a coté de chez moi) il y a un catalogue de couleur de dingue et une foule de produits differents (je viens de commander du plastidip de chez eux, hier... prix super interessant) et surtout, la mtn94 est specialement vendue pour son rendu fin, pas épais justement...
Juste pour avoir un aperçu, voici une photo d'un rideau métallique à côté de chez moi, graphé à la mtn94 Aucune idée du modèle de buse utilisé, mais pour une surface de cette taille, je trouve ça vachement fin !
