Salut J'ai trouvé ça hier sur Ebay, je trouve cette configue plutôt sympa pour les class1 sans avoir a decouper la carro pour passer les amortos arriére C'est français et pas énorme niveau prix http://www.ebay.fr/itm/1-kit-modificati ... 234e29c19a Voilà les autres choses proposées par le vendeur http://www.ebay.fr/sch/jef-v/m.html?ite ... 7675.l2562 Cédric
le seul defaut c'est qu'il faut être full stock au niveau amortisseur AR car il faut recouper des pièces dedans les support et les amortos :brico3:
Oui moi aussi j'ai vu ce kit de séparation ressorts/amortisseurs et ça m'a l'air pas mal sauf la longueur de guidage des ressorts qui me paraît un peu courte. Pour tout ce qui est pick-up et plateau ça doit être sympa. A essayer.
Bonjour, Juste au cas où vous vous poseriez des questions sur la fiabilité du vendeur... C'est un ami à moi. :smile3: Thierry
Salut Suite a une demande et une réactivité hors norme de Jef, voici la dernière news. J'en commande 2 paires pour tester et vous tiens au courant http://jefv-mod.com/index.php?id_produc ... er=product
Il est pas bête le kit pour la suspension arrière du SCX10 :yesintel3: Par contre, j'ai de gros doutes sur la solidité des fusées...
Si les butées de servo sont bien reglées, je vois pas pourquoi. Je verrais bien , j'ai un servo de 24Kg, ca le dira vite si ca veut casser. J'ai cassé une seule fois une fusée d'origine car elle était meulée pour gagner un peu de rayron de braquage. Celles imprimées ont l'air plus costaud et il y a moyen de les renforcer encore. Et puis vu le prix des piéces en alu du même style, ca vaut le coup d'essayer
Même avec les butées bien réglées, rien qu'en utilisation normale, il y a beaucoup de contraintes déjà. Moi aussi je n'ai (encore) jamais cassé de fusées d'origine mais elle ne sont pas faite pareil. Matière, processus de fabrication et forme, tout diffère... Enfin bon c'est un risque à prendre et comme tu le dis, avec un 24Kg tu vas vite le savoir :zunt3:
