Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic pit être le fameux " papier rose " ... son permis de conduire quoi !!! :rir3: :mdr3: :rir3: :mdr3:
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic ou même soyons fou carro plus cage en titane :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: :mdr3: :mdr3: :mdr3: :mdr3:
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic Ah mais non... comme mugen38 avait dit: il manque plus que les pneus alu et mon Wraith est full alu ben... dreufic s'en est inspiré et va faire pareil mais en titane donc... Il va mettre des pneus titanes :mad3: :mad3: :mad3: :mad3: :mad3:
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic Ah bah Bravo le pourrissage de post !!! Vous avez des idées farfelues ! Mais personne n'a la réponse... désolé ! En attendant de recevoir cette fameuse pièce qui vous tiens tant en haleine, j'ai réétudier la configuration de mes amortisseurs. Pour être très franc avec vous, les Gmade Team zero sont top niveau qualité/finition mais pas pour l'utilisation que je veux avec mon Wraith. Ok, ca baisse le centre de gravité mais finalement, sur une cote bien raide que certains connaissent à Vidrieux et qui nous permet de vérifier certains reglages, et bien il n'y a pas eu de "mieux". Voir même du "moins": le skid central frotte 10 fois plus souvent et sur bien des obstacles, le Wraith se pose et ça m’énerve !!! Donc j'ai mixé mes 2 sets d'amortisseurs sur la base des PiggyBack 103mm avec les ressorts et les coupelles alu des Team Zero. Le ressort étant plus souple et moins haut, j'ai désormais une course de réglage plus importante pour la hauteur ! Si je veux que le Wraith soit posé par terre, il suffit de remonter les disque de réglages tout en haut. Ainsi, je gagne environ 1cm de battement sans avoir à changer d'amortisseur et en conservant la souplesse désirée ! Et puis on ne va pas se mentir: Les PiggyBack sont bien plus jolis que les Team Zero ! Surtout avec les coupelles en alu qui font un rappel avec les réservoirs de compression! Les Team Zero iront parfaitement sur mon Gmade R1 avec de nouveaux ressorts plus souples. Si quelqu'un veux les G-Transition alu rouge, qu'il me fasse signe en privé avant que je les mettent en annonce !
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic Bonjour à tous ! Petite mise à jour avec enfin, la réception des pièces que j'attendais tant ! Une paire de Rock Sliders 100% Made in France s'il vous plait ! Et encore une belle histoire ! Explications : Ça faisait un moment que je lorgnais de près pour un set de Rock Sliders en métal. Il y a un seul fabricant aux USA qui en propose en aluminium (BGR Fabrications) mais avec des soudures vraiment dégueu et irrégulières... et la taille ne me convenais pas non plus ! Trop longs pour des Sliders: les BGR dépassent sur l'avant de la carrosserie ce qui est pas très harmonieux à mon goût ... Les pièces BGR en question: Conclusion: Comme ces produits ne me plaisait pas du tout, j'ai conçu mes propres Sliders ! Après avoir déterminé les dimensions avec un gabarit, j'ai soumis mon projet à Hanjin-San pour la réalisation. Entre perfectionnistes, on s'est tout de suite compris ! lol Pour ceux qui ne connaisse pas encore le "phénomène", je vous invite à jeter un coup d’œil ICI ou LA ! Après plusieurs échanges et rectifications du projet, il m'a produit le modèle 3D de mes futurs Sliders ! :ang3: Je savais que l’intégration de tôle perforée allait être techniquement difficile à réaliser mais j'y tenais énormement : C'est pas vu, ca reste original, c'est le détail qui tue ! La "French Touch" quoi ! Comme l'alu n'aurait pas permis d'integrer la plaque perforée et encore moins un travail propre au niveau des soudures, Hanjin-San m'a proposé de les réaliser en inox. Un Slider fini, brut, prêt à peindre : :ang3: ARGHHH !!! Du travail ultra propre malgré les contraintes ! Quand je vous dis que Hanjin-San à de l'or entre les mains ! Encore MERCI à toi pour ton investissement dans ce projet, MERCI aussi pour la qualité de nos échanges, cordiales et sans prises de tête ! RESPECT ! Le résultat une fois peint : En intérieur En extérieur Reste plus qu'à les rayer un peu sur les cailloux et ce sera parfait !!! Prochaine étape : Remplacement du combo. Il ne me reste plus que le vario Tekin RS Gen2 à recevoir, le reste est déjà la: A+
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic Magnifique les sliders !!! Ca fait un moment que je regarde les pièces BGR, mais vu le prix et la qualité des soudures :burp3:
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic Et bien merci à toi pour ta confiance et ton retour sur nos échanges (je ne m'attendait pas à tant d'éloges :mad3: riest: ). C'est toujours un plaisir de rendre service (quand je le peut bien évidement) surtout quand comme ici, le "client" est pleinement satisfait ! :wink3: Les soudures ne sont pas de mauvaise qualité sur les pièces BGR (enfin à la vue des photos, çà a l'air tout à fait normal). Il faut savoir que pour souder de l'alu, il faut des cordons qui soient un minimum épais sous peine d'avoir une solidité médiocre. Moi je dirais plutôt que c'est un mauvais choix de matière/procédé pour des pièces de modélisme comme celles-là où la finesse de l'assemblage est un paramètre à ne pas négliger :wink3:
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic Ben voila ! personne n'avait trouvé la pièce en question gardée secrète ! La Dreufic' touch a encore frappée. Chapeau pour la pièce et sa réalisation. riest: Seul petit reproche, a mon goût, c'est que la pièce ne "ressort" pas assez une fois montée. Tu pourras nous mettre une ch'tite vidéo avec le nouveau combo, je suis curieux de voir ça... encore bravo pour ce wraith, qui reste, a mon goût, un des plus beau des forums (avec sa forme d'origine) a plus
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic Une très belle réalisation faites avec beaucoup de goût. C'est vraiment superbe
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic Ce que je voulais dire avec les soudures bgr, c'est que sur certaines pièces les soudures font vraiment brouillon. Du coup ceux là sont fait en quelle matière ?
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic Merci pour vos comm' les gars ! Ah ouais, ça sent la bonne grosse vidéo dans peu de temps ! En plus j'ai trouvé un spot terrible pour filmer ! @Angus: Non de diou ?! c'est marqué en INOX plus haut ! lol Bon, j'ai reçu le vario ce matin et pas d'bol: il a fallu payer la douane ! ( petit paquet, valeur déclarée 160$ en provenance de chez Amainhobbies ) Et pan: 38€ dans le uc ! Moi qui n'y avais encore jamais eu droit, bah voila, c'est fait ! lol Pour info, j'ai acheté le Hotwire + le moteur sur rcMart (Hong-Kong) = no douane ! Et lol la déclaration de douane 100% en Chinois sur le paquet ! Je me servirais plus souvent chez eux à l'avenir ! Une paire de lipo 3S Zippy 3700mAh, 35C chopées sur HK Europe et jaune ! Yeahhh ! Donc atelier soudure /connectique today. Voila ou j'en suis pour le moment : J'ai plus de câble silicone rouge pour faire mon alim donc en standby d'ici que ça arrive...
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic Arf, pas vu merci L'image sur fond bleu, c'est un proto fait sur pc ou réelle ? En tout cas, chapeau pour le taff, moi qui voulait m'en faire ainsi qu'un bumper avant, je serai loin de ce résultat lol
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic C'est une modélisation 3D réalisée par Hanjin-San sur un logiciel de conception qui s'appelle SolidWork.
Re: Axial Wraith - Vanquish Evolution, by Dreufic Avec mes combo Novak ?? Juste le vario qui crame des moteurs à 100$ tou neuf l'un derrière l'autre... :mad3: Passons. Sinon toujours aussi beau ton Wraith, on voit que tu l'aime et que tu t'es investit à fond dedans :wink3: . On verra ce que ça donne sur le terrain car à la BiG j'ai pas trop eu le temps :confused3: . Avec Hanjin-San tu t'es pas trompé, ces pièces et soudures sont mieux faites que celles des chinois de chez RC4WD :intell3: .
Re: The Wraith - Vanquish Evo Merci Teddy ! En attendant une meteo plus clémente pour faire rouler nos engins, je vais m'attaquer au remplacement du combo ! Pour ma part, j'ai aucun souci avec le Novak qui reste pour moi, un des meilleurs combo que j'ai pu tester ! J'espère que le Tekin ne me décevra pas...
Re: The Wraith - Vanquish Evo Bonjour à tous ! Dernière news sur le Wraith: Le combo Tekin RS Gen2 est installé en lieu et place du Novak Timbuk2 C'est vraiment un super combo ! Petit, léger, silencieux et... PERFORMANT ! Avec le Hotwire, on peux effectuer pas mal de réglages intéressants depuis un ordi via un câble USB qui d'ailleurs est très facile à brancher sans rien démonter ( sur ma config ) donc très pratique ! Les fonctions RPM et TURBO permettent des pointes plutot sympa avec un coup de pied aux fesses lorsque on arrive à un certain nombre de t/min (reglable) et sur un 21.5T c'est genial surtout avec un accu 3S ! En revanche, l'abus de turbo est dangereux pour la chauffe moteur et l'autonomie... Faut vraiment que je trouve un moment pour aller filmer et vous montrer tout ça ! J'ai également refait entièrement le câblage d'alimentation: Tout en Deans plug ( les vraies cette fois ci, pas les Gforce ! ) J'ai aussi supprimer le DIG Axial ( à vendre ! ) puisque je ne m'en servais quasi jamais. Ça fera toujours un peu de poids inutile en moins... Coté roues, j'ai enfin trouvé la taille idéale pour les hubs VP: les SLW 450 (après avoir testé les 350 et les 600 ) Par rapport aux 600, c'est quasi 1cm de largeur totale en moins. Parcontre je n'ai toujours pas alimenté la rampe de led. Je vais certainement me servir de la prise d’équilibrage de l'accu. Je suis toujours à la recherche d'une solution pour commander cette rampe à distance depuis la radio mais sans système mécanique ( du genre un servo qui lève un inter... ) Si vous avez des idées sur du matos...! :ang3: A+
Re: The Wraith - Vanquish Evo Toujours aussi beau ce Wraith bravo Dreufic. Pour ta barre de LED il existe des interrupteurs contrôlé via une voie du rx Pour ton RS j'aurais soudé perpendiculairement les 3 câbles du moteur, comme pour l'alime. Autre petite remarque pourquoi ne pas avoir pris directement un combo? Tu en aurais eu pour moins cher (250$ soit 185€). Pour le moteur j'ai mis 87/18 et il ne chauffe plus du tout et avec le boost et le turbo j'arrive à avoir la vitesse de pointe que je souhaite (càd une voiture de course à la limite du contrôlable :mad3: ). Pour la vidéo du combo je me permet de mettre celle que j'ai faite si tu n'y vois pas d'objections. PS si tu veux des conseils pour plastidiper ton moteur et ton ESC dis le moi ou relis mon post j'ai essayé de détailler au max la chose.
