Salut Les travaux continuent........ La carro est passée au mastic mais je voudrais bien lui rajouter quelques détails; des feux sont prévus (je suis dessus), j'ai laissé tomber les rétros (car c'est la première chose qui va dégager) mais je vais essayer de lui faire quelques grilles d'aératios ou je ne sais quoi d'autre :jecpa3: des charnières sur les portes (comme celles de Vince) seraient du plus bel effet....à voir L'arceau/support de roues de secours est passé en peinture ainsi que le skid avant. J'ai changer quelques pièces pour fiabiliser les ponts (c-hubs, porte-fusées et palonniers alu) Je tiens le bon bout :ang3: J'ai fait de vrais essais cet après-midi sur ma zone http://vimeo.com/19330138 [vimeo=320,200]19330138[/vimeo] J'ai été agréablement surpris de ces capacités sur ma zone qui est plutot destiné à mon ax10. Il s'en sort plutot bien pour son gabarit. Toutefois, il va falloir que je change le rapport de trans pour gagner un peu de couple car ça manque un peu. Autre probleme, il va lui falloir un bec parceque les deux servos manquent un peu de peche (c'est visible à certains moment sur la vidéo). il faut que je me penche la dessus (j'ai vu qu'il y avait des schémas de cablage sur le forum et j'avais prévu un bec turnigy 8/15a). a+
Dis donc... elle est sympa ta zone perso... :inkoi3: Ton camion semble très bien ce comporter dans les zones difficiles, bravo ! :zunt3:
il me semble que tes mousses de pneus sont trop petites car comment dire, tes pneus sont comme dégonflés sur le dessus
ouaip t'as raison il me faudrait des mousses un peu plus dures en meme temps le camion fait déjà 6 kilos dont les 2/3 (au moins) sur l'avant
Joli bébé en effet. C'est sur qu'avec le sur-poids des camions, les mousses donc nous avions l'habitude en 4x4 risquent d'être un peu molles....
En te relisant j'ai compris ce que tu voulais me dire :mad3: et pourtant ce sont celles livrées avec :jecpa3: je vais faire avec mais, quand je pourrais, je changerais certainement pour des pneus plus "classiques" style rock crusher
Bin c'est 2 fois plus lourd mais ya 2 fois plus de roues donc au final ça s'équilibre... :mdr3: :mdr3: En tout cas, chouette truck, réaliste dans l'évolution et performant à première vue :yesd3: Ptetre une suspension un peu plus souple pour favoriser le croisement mais sinon il est au top :yes3: Tu m'a donné envie de me lancer dans un projet du genre... :rir3:
Pas exactement car le poids n'est pas uniformément réparti; il y a beaucoup plus de poids sur l'avant Alors lance-toi car vu ce que tu as fait avec ton TXT, je ne me fais pas de soucis :zunt3:
Ouais je disais ça pour plaisanter, j'imagine bien que le poids sur un camion (qui plus est un 8x8) n'est pas égal et réparti comme sur un 4x4 style SCX10 :zunt3: Faire un truck scale, c'est prévu (enfin j'ai déjà l'idée dans ma ptite tête :rir3: ) mais je pense d'abord me faire la main en scale sur un SCX10...
Salut quelques news après son baptème (sortie de Champcueil) Après une première demi-heure assez dure (palonnier de servo en vrille au bout de 5 metres,et cardan qui se déserre :grrr3: ) il a roulé sans souci toute la journée; pas de soucis particulier à part un flagrant manque de puissance. Le 2s ne suffit pas donc passage au 3s et voici ce qui est arrivé aujourd'hui exit le rooster crawler et bienvenue à l'outcry de rc4wd le cablage de l'esc et du bec est refait pour les essais demain si je ne rentre pas trop tard du boulot :ang3: To be continued....
Salut as pas pu vraiment essayé le 3s mais ca semble plus péchu :rir3: reste encore à jouer sur le pignon moteur (1 ou 2 dents de moins) pour trouver le bon rapport et justement aujourd'hui :ang3: :ang3: :ang3: allez yapluka
QUOI !!! :inkoi3: Je ne vois que 8 pneus !!! Et les roues de secours alors ? :rentr3: Bon courage pour le montage.... :wink3:
pas de viceuse électrique :rir3: :rir3: :rir3: pas de pause apéro :rir3: :rir3: une tof ce soir, hein :wink3:
Allez courage, il ne lui manque pas grand chose pour être au top :yes3: il s'en est bien sortie la dernière fois :ang3:
