Salut, J'ai un TWIN HAMMERS depuis hier et c'est plutôt sympa à faire évoluer. Par contre les mémes defauts que pour les autres, ils devraient le vendre sans electro, parce que le vario est merdique, et les servo, idem. Donc prochain achat, un combo brushless EZRUN ou HOBBYKING waterproof, pas pour la boue mais pour rouler sur la neige gelée. Donc ma premiére modif a été de lui mettre 4 roues en 2.2 FLAT IRON. J'aimerais changer quelques morceaux, et je compte sur vous pour me donner quelques tuyaux sur les fournisseurs d'options Pas de photos pour le moment, car il est stock, donc rien de spécial a montrer Cédric
Je suis curieux de voir ce qu'il donne de visu avec des 2.2. Ca va pas trop faire forcer la mécanique ?
Salut enfin des news aprés de gros déboires avec HOBBY KING :grrr3: :nnointell3: J'ai enfin recu mes servo et mon combo brushless 13T Ca lui change la vie, il a du punch en 2S et pire en 3S :mdr3: J'ai vidé quelques accus et les servo de boite n'a pas survécu , je pensais pourtant l'avoir bien réglé, je vais passer au HITEC 225, et prendre la peine de le régler vraiment comme il faut, sinon, je vire la boite, dommage parce que c'est sympa de le voir évoluer en crawler Contrairement a mon SUMMIT, je trouve qu'il n'y a pas assez de différence entre les 2 rapports. Sinon avec les roues en 2.2, j'aime bien sa gueule et ça lui donne de meilleures capacités, et le combo a l'air d'étre plutôt pas mal pour le prix qu'il coûte :yes3: Suite a un petit accro avec la grosse roue de mon TOY :mad3: Merci Cédric
Salut cedric!!! Jai pu essayer un twin hammer et comme toi jai pas vu grande difference entre les deux rapport... :jecpa3: Il a du prendre un beau pete... :burp3:
Fait gaffe le vario ou le moteur la n'aime pas trop l'eau . J'en est fait les frais avec l'exo est ce vario j'ai eu une perte radio est zou l'exo tout droit ans une flaque d'eau ou j'ai vue des gerse d'eau de 1metre Mais du coup il ne marche plus le vario ça bio mais ensuite plus rien quand j'accélère ils bip,bip,bip,..... :wink3:
Merci, mais j'aime pas l'eau :mdr3: Et en plus il n'y a plus rien d'étanche, servo et electro :tadaa3:
Oui mais je vais revoir ma copie, comme chez HK, ils ont merdé a fond, j'ai pas pris d'autre combo WP
Salut, moi je plutot content du rapport de boite entre la courte et la longue sur le twin hammer. Par contre mon servo de boite d'origine avait tenu 2mn. Pat
Salut, Je crois bien que le mien est mort aussi mais j'ai peut-être aussi un problème de radio ... Je m'explique : - Avant d'utiliser mon TH, j'ai suivi la procédure de réglage de la course du servo de boite comme indiqué ici - Autant quand je bouge le potar AUX-H, le servo bouge autant quand je bouge le potar AUX-L, il ne bouge pas mais j'entends juste un petit bruit ...; le potar AUX-L me semble pouvoir faire presque 360° .... tandis que le potar AUX-H ne peut faire que 180°. Du coup, je me demande si le potar AUX-L fonctionne vraiment ... ==> servo mort ou radio déconnante ? Cédric, où en es tu avec la boite ? As tu renoncé à l'utiliser ? Si non, est ce que le montage du servo Hitec 225 a suffit à résoudre le problème ? Merci à tous pour vos commentaires.
Non, le hitec 225 a fait 1 accu Du coup, j'en ai commandé 2 chez HK a 7€ et j'ai refait la manip de réglage donnée par vaterra et maintenant tout fonctionne bien
OK, merci encore pour le retour d'info. Demain, je vais tester mon potar AUX_H douteux en branchant un servo neuf. De cette manière, je saurai si le potar est effectif ou pas; j'ai bon dans le raisonnement ?
