Bizzare, mon post est passé aux superscales puis revient aux scales 2,2 :inkoi3: Pourtant la jeep Hasbro est bien au 1/6éme :jecpa3: Va comprendre Charles...
Bon, comme j'ai reçu mes ponts, je passe à l'installation de ceux-ci : montage 4 links, amortos RC4WD longueur 90mm, pneus Rock crusher (parce que je les avais de dispo), et voilà le résultat d'un aprés-midi de travail : Par contre, va falloir que je trouve des jantes avec un déport un peu plus important, ou alors des élargisseurs de voie (j'ai des Junfac, mais trop larges), parce que les pneus, surtout à l'arriére, passent vachement prés des amortos :inkoi3: J'ai également installé le servo de direction, finalement il est dans le compartiment moteur, parce que dessous, il bridait les débattements du pont avant: J'attends les cardans, et je passe aux finitions :yeah3: A+ Jojo
salut superbe travail avec le soucis du details c'est vraiment beau a voir.... pour les roues je pense que si tu met des jantes avec de l'offset de 4 à 6 mm ca devrait passer plus loin des amortos.... j'ai hate de la voir fini cette super willy's by jojo.. :yeah3: a+ et bon courage pour la suite. seb.
Les jantes RC4WD ont déjà un ofset de 6, en fait il en faudrait un plus important. Sinon, je pense changer les pneus par des RC4WD ROK LOX, qui sont 10mm moins larges que mes pneus actuels, ça devrait régler mon probléme :wink3:
pour ton brobleme de friction , tu pourrais mettre ton amortisseur un peut en angle vers l'avant ...non?? entoucas continu le bon travail , il est déchainé ton m38 :yeah3:
J'ai revu l'ancrage des tirants supérieurs, à la base ils étaient fixés sur le même support que les ancrages inférieurs, et de ce fait les ponts décrivaient une courbe autour de l'axe, et la chasse se modifiait au fur et à mesure que le débattement augmentait ou diminuait, alors qu'avec le nouvel ancrage les ponts conservent une géométrie constante. J'ai également monté le capot sur charniéres. Celles-ci sont fixées avec des vis à tête fraisée, que je mastiquerai ensuite pour les masquer. Voiloù, y'a plus qu'à attendre les cardans, et je pourrai passer à la peinture et au montage final A+ Jojo
:rir3: :rir3: :rir3: (j'avoue quand même que j'ai du chercher un peu, dur dur après une journée de taf :mdr3: :wink3: )
Bon, comme je suis bloqué chez moi par un gros rhube :beer3: , je continue d'avancer sur la Willys. Fabrication du bac d'accus en tôle aluminium pliée : Avec l'accu en place et le capot monté, ça le fait ! Et vu côté tableau de bord, ça donne ça : A+ Jojo
Bonsoir à tous ! Bizarre, je veux compléter mon post, mais il n'y a plus l'onglet "joindre des fichiers" ? :jecpa3: Un bug pour le passage à 2010 ? Sinon, en attendant, je vous souhaite à tous un bon réveillon et une bonne et heureuse année 2010 !
Bon, ben maintenant que je sais comment télécharger des photos grâce à l'excellent tuto qui a été mis sur le forum, je continue. Alors, où en était-je :sarcas3: Ah ouais, j'attendais mes cardans, je les ai reçu, et je les monte. Diantre ! J'ai mal calculé mon coup ! Les cardans avant sont trop longs, et le cardan arriére trop court. Que faire à part racheter des cardans ? Ben j'ai refixé la boîte de transfert à l'arriére de la traverse du chassis, et j'ai pu gagner ainsi les 15mm qui manquaient (ou qui étaient de trop). Une petite tof pour mieux comprendre le bazard : J'ai pu faire faire les premiers tours de roue, ben c'est vachement démultiplié, c'est lent, mais pour crawler c'est bien. Bon ben il me reste plus qu'à finir tout ça. A+ Jojo
