Parfait!!! Tite question :bobo3: Au point vu de la programmation avec "castle link" , ece que c'est assez aisé à faire? :roll3:
eh ben justement je suis un peut nul en anglais et tout est en anglais donc je dois avoir louper un truc car mon servo de direction ne réponds pas et quand j’accélère ou recul le roue tournent tout doucement et sa tremble de partout ... une idée ?
:smile3: Je ne peux pas de repondre car je ne connais pas encore se vario, mais je pense pour le ou les futurs samaritains, faudrait qu'ils connaissent ta configuration. (servo, lipo, si tu possede un "Bec"...) :wink3: Je suis attentivement les futures réponses, ça peux toujours servir!! :wink3:
servo savox SC0251MG 17Kgs pas de bec batterie lipo 2S 6000 mah radio et récepteur d'origine AX3 franchement je commence à déprimer, j'ai horreur de l'ectro je n'y comprends rien et en plus je viens de mettre un peut d'argent dans du matos et quelle frustration de voir que rien ne fonctionne .... besoin de votre aide help
En générale, quand il y a des probleme comme ça, parfois, il suffit de rajouter un bec externe pour que tout rentre en ordre. Faut savoir que les servos savox sont de grands consommateurs d’énergie!! enfin, c'est ce que je lis ici ou là. Mais, bon, je pense qu'il faut attendre d'autres avis :read3:
salut :wink3: je me répète :hein3: es tu sur que ta radio est encore OK ? il y a pas un gars près de chez toi qui peut de conseiller :tadaa3:
je fais malheureusement partie d'une région ou il n'y a rien !!!!! alors oui on à des belles forêt mais pas un seul magasin de modélisme et encore moins un membre de ce forum comme voisin je suis seul lol alors Gicab, j'ai débranché le servo mais sa change rien, j'ai toujours ce problème de roues qui tournent pas mais qui sursautent je vais essayer de vous faire une vidéo
Moi qui croyais que dans le Cantal on était coupé du monde :rir3: un petit conseil ! avant de dévaliser le magasin en pièces détachées au risque de te ruiner :mad3: la radio que tu as ne vaut pas grand chose pour pas dire "RIEN" :rentr3: Elle est souvent la cause de problèmes :wink3: je dis ça mais bon, c'est toi qui vois :tadaa3: A+ :wink3:
Tu es sûr de ta lipo, tu as quoi comme prise sur ton vario/accu? Il est possible que ton 1er vario t'ai cramé ton récepteur.
ouai merci du conseil ^^ en tout cas le truc que je comprends pas c'est que le servo fonctionne il réagit parfaitement à mes ordres. c'est juste au niveau des gaz qu'il y a un soucis. sinon pour la radio tu conseil quoi même si sa me rend fou de pas pouvoir essayer de trouver une solution tout de suite
perso, pour qualité prix correct j'ai ça: http://www.ebay.fr/itm/FLYSKY-RC-FS-GT3 ... 1280459785 d’ailleurs, pas mal de personnes du forum tournent avec cette radio.
Power Hobby est un très bon vendeur en effet j'ai commandé pas mal de choses chez eux et jamais un pepin !!! :yes3: :yes3: :yes3: Edit : désolé je n'avais vu ton soucis !!! J'ai repondu a ton MP !!
ben pour la radio je pensais pas changer ce mois-ci, pas trop prévu dans le budget. voici un lien de ce qui m'arrive la vidéo est courte mais c'est assez explicite regardez s'il vous plait et dites moi si sa vous parle
j'ai un récepteur pour ta radio si tu veux? je peux te le donner pour voir si ça vient de là :mad3: je peux même te donner la radio DX3 qui avait les mêmes symptômes sur mon wraith :mad3: j'avais le servo de direction qui marchait mais pas la gâchette des gaz . Avec les deux... tu pourras rouler :mad3:
alors pour répondre à cédric, oui pas de soucis pour ma batterie en plus j'en ai essayer une autre même problème. par contre effectivement si c'est le récepteur qui a morflé je ne peux pas vraiment le savoir .... et pour erick sa serait vraiment généreux de ta part. en tout cas je sèche totalement sur ce coup
Question c*n tu as fait quoi comme branchement au moteur :?: Attend un peu les avis de ceux qui ont le même vario, pour te donner un setup de base via le castle link :roll3:
vu la vidéo :bobo3: je sais pas non plus d'où ça peut venir ? concernant la radio et le récepteur... c'est pas un rude cadeau que je te fais . donnes moi ton adresse par MP :wink3:
Pour savoir si c'est ta voie des gaz qui est ok, tu branches ton servo sur le voie2 et le vario voie1, donc en accélérant/freinant, ton servo doit fonctionner normalement, et si il saccade, ton récepteur à morflé
